En representación del Poder Ejecutivo vimos a los ministros Enrique Pintado de TRansporte y Obras Públicas; Roberto Kreimerman de Industria, Energía y Minería y Liliam Kechichian, de Turismo y Deporte.
Por la autoridad aeronáutica se hizo presente el Director Nacional de la DINACIA, Brigadier General (Av) Antonio Alarcón y el Director general de la DGAC, Cnel. (Av.) Fernando Maurente.
En representación de la empresa, Juan José Hidalgo; el Gerente General para Argentina y Uruguay Carlos Belda; la Gerente Comercial en Uruguay Adriana Forlán a quien acompañaban sus hermanos Pablo y Alejandra; el Asesor Letrado, Fernando Nin y también vimos a quien tiene a su cargo toda la atención de la compañía en el Aeropuerto de Carrasco, el presidente de la Asociación de Handlers Aeronáuticos del Uruguay, Rómulo Freire.
Vimos al Presidente y al Gerente de la Cámara de Comercio de la Aeronáutica, Hugo Perelli y José Luis Hernández respectivamente y del ámbito del turismo entre otros, estaban Jean Paul Beer, Presidente del Grupo Jetmar; Saúl Gilvich, Director de Viajes Continental; Alejandro Amestoy, Presidente de Cynsa Argentina (con asidua presencia en Uruguay por obvias razones); Jacqueline Campomar; Javier Batista.
El Contador Eduardo Acosta y Diego Arrosa, Director y Gerente de Puerta del Sur respectivamente, entre mucha gente más de distintos sectores se hicieron presentes.
Embajador Roberto Varela: "El día más feliz desde que estoy en Uruguay"
En realidad también fui muy feliz el día que entregué mis credenciales al Presidente, eso es como la primera comunión, pero en verdad hoy también porque acabamos de llegar de una visita muy larga del señor presidente Mujica a España
que para mi fue muy importante. Estuvimos en Galiacia, País Vasco, Cádiz y Madrid. Fue recibido por sus Majestades los Reyes, los Príncipes, el Presidente del Gobierno y esta llegada se produce en una compañia española que de aquí en más va a operar la ruta a Madrid y eso será clave para que se pueda cumplir algo de lo que se habló mucho en este viaje, que España se convierta en la puerta natural de Uruguay y de América Latina para Europa y que de alguna manera, Uruguay sea la puerta de entrada del Mercosur, de los países que lo rodean y además, estoy feliz de volver a casa, mi casa ahora es Montevideo, donde tengo muchos amigos, donde disfruto unas maravillosas puestas de sol en la rambla y una carne espectacular, como la picaña que es mi favorita.Carlos Belda: "Uruguay es uno de los países con más fuerza en Sudamérica
Desde enero, entre las visitas a los ministerios y reuniones con la gente del Aeropuerto de Carrasco, estoy vinivendo a Montevideo cada 10 o 15 días (su base es Buenos Aires). La política comercial de Air Europa es igual en todo el mundo, nuestro principal canal de ventas, en un porcentaje del 96 o 97 por ciento son las agencias de viajes, comercializamos absolutamente todo a través de las agencias. La venta directa nuestra se reduce a un 3 por ciento que es la que hacemos en nuestras oficinas pero es prácticamente despreciable. Todos nuestros cliente sy los futuros también, verán el producto a través de los agentes. Las tarifas que se aplicarán para la ruta a Madrid, serán ni más ni menos que las que se estaban usando hasta ahora; ni mucho más, ni mucho menos.Las tarifas deben de ir acompañadas de un buen servicio, como por ejemplo, la puntualidad, nosotros estamos en un margen de 97% de cumplimiento de los horarios,somos la primera empresa europea en servicios de puntualidad, de calidad, de seguridad. Somos una empresa joven, con apenas 25 años pero se puede decir que somos la única, por decirlo así, compañía de bandera española que existe y todos los pasajeros, luego que viajan con nosotros, repiten. Nosotros conocemos el mercado uruguayo por nuestra cercanía desde Argentina, vimos que había una compañia operando y que la misma se fue y nosotros tenemos costos operacionales bastante más reducidos que los que tenía esta empresa. Tenemos unos aviones de una máxima antigüedad de tres años que son mucho más económicos que los de la otra compañía que estaba volando (Iberia) que eran de cuatro motores. Vemos un futuro muy halagüeño a partir de la ocupación que estamos teniendo ya en los primeros vuelos y además porque Uruguay es uno de los países con más fuerza ahora mismo, en el mercado sudamericano, empresarial y comercialmente. Nuestro grupo tiene a Travel Plan, una de las mayoristas más fuertes de toda Europa; el Grupo Halcón y Ecuador, con más de 1.400 agencias de viajes en España y alrededor de todo el mundo; hoteles, servicios telefónicos y demás.Juan José Hidalgo: "Nuestro principal competidor pierde a diario mientras nosotros ganamos"
Mientras terminaba de dar cuenta de una empanada de queso, el Presidente de Globalia aceptó gustoso el diálogo con nosotros. Nos dijo que estaba muy contento de venir a Uruguay, país al que ya había visitado en 1978, en ocasión del
Mundial de Fútbol en Argentina y que había tenido un muy buen viaje desde Madrid en compañía del presidente José Mujica. "Tenemos muchas expectativas con la operación a Uruguay, esperamos que antes de fin de año podamos tener más frecuencias en la ruta y creemos que está todo dado para que sea un éxito. Somos los más puntuales, los más seguros, tenemos una muy flota de aviones modernos y Air Europa cuenta además con el respaldo de todo el grupo para alimentar sus aviones. Globalia en estos momentos ya ha comenzado a superar la crisis por todos conocida que afecta a España y mientras nuestros números comienzan a dar bien, los de nuestro principal competidor siguen en rojo. Estoy admirado del recibimiento que nos han dado, alfombra roja por todos lados y mucha simpatía".Portal de América
