Las fuentes dicen que se trataría de un empresario de la construcción que habría tenido vinculación con la fundación de las madres de Plaza de Mayo o el "joven Shocklender" en la construcción de viviendas sociales.

Su nombre  sería Eduardo Luis Molinari que estaría asesorado por un ejecutivo de una empresa de vuelos no regulares de Argentina.

Este hombre cuyas iniciales serían CC, es un ex - piloto, sería quien habría diseñado un plan de negocios junto a una consultora extranjera cercana al IAG.

Hay quienes  dicen que BoA, Boliviana de Aviación, iniciará  sus vuelos a Madrid desde Bolivia y que a esos vuelos hay que alimentarlos y en ese proyecto ingresarían los 7 CRJ.

En las últimas horas se escuchó en Buenos Aires que: "El agujero de Pluna eran  dos millones por mes, por tanto la conectividad de la que tanto se habla fue ruinosa para la empresa". Eso lo  decía una persona vinculada al empresario argentino quien habría agregado: “…por lo tanto hay que buscar otro negocio”.


El PDA pudo saber que el empresario argentino tiene espaldas suficientes  para participar en la subasta, pero otros opinan que el negocio podría ser una suerte de Plan B, es decir a partir del 2 de octubre y ahí se habla que la cifra a negociar por los CRJ rondaría los 10 millones de dólares por cada uno.

Molinari  está en Montevideo y el lunes o…después,  se presentaría en sociedad.

Un asesor comentaba "Ninguna persona en su sano juicio podría comprar los aviones hasta tanto se resuelva la impugnación a la ley de liquidación de  Pluna".

Ya falta menos, de lo que suceda el lunes dependerá la suerte no solamente de los ex – empleados de Pluna.  En ese resultado estará involucrada la imagen del país, la conectividad del destino Uruguay y  el futuro de muchísimos más puestos de trabajo y de mucho dinero del Estado uruguayo.

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