Vergüenza ajena y solidaridad con Aviación News por retiro de publicidad de Aerolíneas Argentinas
Viernes, 10 Agosto 2012
Hay cosas que son muy difíciles de digerir pero muy fáciles de entender. En donde impera el fundamentalismo y no se respeta la opinión de los demás, lo que no se puede rebatir con argumentos sólidos, no existe y si existe, tratan que no lo haga. A un colega de la seriedad y la trayectoria de Santiago García Rúa, se le puede escamotear un aviso, se le puede retirar la publicidad pero lo que no se puede, es torcerle sus convicciones, ni callar su verdad. Ante los hechos consumados, el abrazo al colega y la solidaridad con el amigo, de todo el equipo del Portal de América. Compartimos la noticia
Aerolíneas Argentinas levantó publicidad en Aviación News por contradecir su relato
Aviación News - Este lunes, un histórico funcionario del área de comunicaciones de Aerolíneas llamó a Aviación News para comunicarle que levantaban la publicidad institucional de la empresa que desde hace más de dos años se publica en el boletín junto a la totalidad de las empresas nacionales que operan en la Argentina.
Aunque el mensajero no lo dijo explícitamente, en la compañía todos saben que el “castigo” sobrevino por no avalar el relato oficial de que Aerolíneas, con sus 57 aviones, “tiene la flota más moderna de la región”, tal como reza uno de los avisos en diarios o explica el actor Guillermo Francella desde la televisión.
En realidad, Aviación News no hizo otra cosa que recurrir a los sitios internacionales especializados y alimentados por los fabricantes donde esta asentada -por lo que esta disponible para cualquiera- la historia de cada avión que vuela en el mundo. De allí surge que la flota de 57 aviones de Aerolíneas (incluye los 20 Embraer de Austral que contribuyen a bajar significativamente el promedio de edad aunque a esta empresa nunca se la menciona) no solo no es la más moderna de la región (7,8 años) sino que ocupa el séptimo lugar detrás de Azul, Copa, LAN, AviancaTaca, Tam y Gol.
Y esto, ya que elevaría tremendamente el promedio de edad de la flota, sin contar los 7 aviones que están estacionados en el aeropuerto de San Juan, los 11 en Ezeiza, los 7 en Aeroparque, uno en Córdoba y otro en Jujuy. Total 27 aviones desprogramados -y caníbalizados en algunos casos- por los que la empresa estatal paga en concepto de alquiler U$S 3.570.000 mensuales.
Portal de América
