Vueling y Latam Airlines han firmado un acuerdo que contribuirá a impulsar las conexiones entre Barcelona y Sao Paulo y permitirá a los pasajeros que viajen a la ciudad condal conectar con otros 147 destinos de Vueling, viajar con un solo billete y recoger el equipaje directamente en el destino final.

Mallorca se ha unido a los destinos cuya planificación es inexistente, y donde los discursos a favor y en contra del aumento del turismo depende de quién está en el poder y recauda los impuestos. Los discursos en defensa del ambiente de otrora, hoy han sido sustituídos por el silencio. Así lo establece la crónica del fin de semana de Javier Mato en preferente.com.

El pasado 27 de abril publicamos Un absurdo, las Agencias piden garantías a las líneas aéreas columna de nuestro compañero, Luis Alejandro Rizzi acerca de lo resuelto por FOLATUR en Puebla el 22 de abril "La necesidad de que: las líneas aéreas entreguen garantía ante algún incumplimiento o quiebra, con el objetivo de proteger a los consumidores; revisión de cuadros normativos, tipos de seguros y coberturas; revisión del  cuadro retributivo.". El artículo de Rizzi en su parte medular decía: "Lo cierto que la petición hecha por los Agentes de Viajes me parece absurda. Precisamente, el Agente de Viajes es quien debe asesorar a sus clientes sobre la solvencia y cumplimiento de las obligaciones de los prestadores de los servicios que ofrece en venta, sean de transporte aéreo, alojamientos en hoteles, alquileres de autos, etc. Esta petición de garantías por eventuales incumplimientos a las líneas aéreas demuestra una absoluta falta de profesionalismo que genera como se dice vulgarmente vergüenza ajena. Espero que las líneas aéreas ni siquiera respondan a este improperio propio de un infantilismo prematuro.". Publicamos la opinión de ACHET, Asociación Chilena de Empresas de Turismo, que nos hizo llegar una carta firmada por su presidente Guillermo Correa Sanfuentes, la que compartimos a continuación.


 

 

 

 

 

 

 

 

OPINIÓN DE ACHET

Asociación Chilena De Empresas de Turismo

 

Respecto al artículo “Un absurdo, las Agencias piden garantías a las líneas aéreas” del Sr. Luis Alejandro Rizzi, la Asociación Chilena de Empresas de Turismo, ACHET, se ve en la obligación de aclarar los juicios emitidos por el autor de dicha nota, que, a nuestro entender, denostan al sector que representamos.

 

En tal sentido, consideramos que al menos merece una reflexión el hecho de que las aerolíneas reciban anticipadamente los ingresos provenientes de ventas “futuras”, sin que exista resguardo alguno para el consumidor frente a una eventual insolvencia que pudiese afectar a una empresa de transporte aéreo.

 

En el caso de la venta directa de pasajes aéreos efectuada por las aerolíneas, el consumidor/pasajero queda indefenso en caso de quiebra o insolvencia del transportador, ya que no tiene contraparte a quien reclamar el cumplimiento de las obligaciones contraídas por las líneas aéreas, salvo la propia línea aérea que está en problemasEn el caso de las compras efectuadas a través de las Agencias de Viajes que periódicamente pagan o anticipan la venta por cuenta de la Línea Aérea, la cual entregará el servicio de transporte aéreo con posterioridad a la fecha de haber recibido los fondos, el pasajero siempre tendrá un referente a quien dirigirse, pero no por ello la Agencia de Viajes en pos de su profesionalismo debe convertirse en fiadora de las líneas aéreas.

 

ACHET, ante esta situación, aun cuando apoya el sistema vigente cobro centralizado que efectúan las Líneas Aéreas (BSP) a través de IATA- en reiteradas ocasiones ha expresado su disconformidad en que esta Asociación, que ampara a las líneas aéreas, recaude y anticipe todos los fondos a estas empresas sin mediar resguardo alguno que garantice el cumplimiento de las obligaciones contractuales asumidas por las aerolíneas para con los pasajeros. No parece razonable que las líneas aéreas, amparadas por IATA -BSP- no otorguen ninguna clase de garantía ante el consumidor, sin importar la probabilidad de quiebra, ni que esté anticipando la venta con el objeto de hacer frente a una iliquidez de corto plazo que aumente la probabilidad de colapso futuro.

 

Como Asociación, siempre hemos mostrado interés por la existencia de Garantías que protejan adecuadamente a los consumidores que son nuestros clientes y a quienes nos debemos, eso es actuar con profesionalismo.

 

 

Guillermo Correa Sanfuentes
Presidente
Asociación Chilena de Empresas de Turismo
ACHET
Santiago de Chile, mayo de 2016 


 

Portal de América

Un comunicado oficial de la compañía informa que registró un margen operacional de 9,4% durante el primer trimestre de 2016, una mejora de 1,3 puntos porcentuales sobre el primer trimestre de 2015, y una utilidad neta de US$102 millones, equivalentes a un aumento de US$142 millones comparado con el resultado del primer trimestre de 2015. La mejora en los resultados operacionales se debe principalmente a una caída de 17,8% en los costos operacionales, resultado del menor precio del combustible, devaluación de las monedas locales y las iniciativas de ahorro de costos implementadas por LATAM. La Compañía mantiene su guidance de margen operacional entre 4,5% - 6,5% para el año 2016.

LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales (“LATAM Airlines Group”, “Grupo LATAM Airlines” o “la Compañía”), el grupo de aerolíneas líder de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga, dio a conocer sus estadísticas preliminares de tráfico para abril de 2016 comparadas con abril 2015.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha asegurado que un espacio aéreo más eficiente en Europa aportaría 245.000 millones de euros adicionales al PIB europeo y 15.000 millones al de España en 2035.

Miércoles, 11 Mayo 2016

Airbnb se incorpora a la OMT

Según Europa Press, Airbnb ha anunciado a través de un comunicado su entrada a la Organización Mundial del Turismo (OMT) como miembro afiliado, uniéndose así a la mayor comunidad de líderes de la industria de turismo y los viajes, incluyendo los 157 países miembros de la OMT y los 480 miembros afiliados del sector privado, instituciones educativas, asociaciones turísticas y autoridades locales.

En una clara medida para evitar que se produzca una guerra de precios en las tarifas aéreas, impulsado por la entrada de aerolíneas low cost al mercado argentino, el gobierno anunció que no bajará el actual piso fijado. La información es de Diario Uno.

Las aerolíneas alemanas retomarán sus vuelos hacia y desde el balneario egipcio de Sharm El Sheikh, en las costas del Mar Rojo de la península del Sinaí, tras ser autorizadas por el Ministerio de Transporte germano.

¿Qué se quiere hacer con Aerolíneas Argentinas? publicamos ayer, reflexión que escribió desde Buenos Aires nuestro columnista Luis Alejandro Rizzi y desde la misma ciudad, en referencia a ese artículo, opina Néstor Farías Bouvier, ex presidente de Austral, CEO de Sapin SA Business Consultants - M&A.


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