La industria aérea se ha visto inmersa en una de las peores crisis de su historia producto de la pandemia del Covid-19. Pero en los últimos meses, con la reapertura paulatina de las fronteras y las menores restricciones de movilidad debido al levantamiento de las cuarentenas, las aerolíneas han ido retomando gradualmente sus operaciones, aunque todavía lejos de lo normal.

Para lo que viene, las expectativas son bastante mejores comparadas con los números de este año. En el caso de Latam Airlines, estima estar operando cerca del 40% de su capacidad total a fin de año. En octubre, la aerolínea ligada a la familia Cueto operó 26,8% de su capacidad. Sky, por su parte, prevé cerrar el año operando al 80% de su capacidad total. Mientras que Jetsmart estimó estar en diciembre operando entre 60% a 65% de su capacidad en el mercado doméstico y entre 15% a 20% en el internacional.

Este miércoles, los principales ejecutivos de estas tres aerolíneas se reunieron en un panel de conversación de la Business Travel Expo, organizada por Interexpo y Travel Security, donde ahondaron sobre sus perspectivas y planes para 2021.

El CEO de Latam Airlines, Roberto Alvo, estimó que 2021 va a ser un año de recuperación, pero con altos y bajos. Respecto a su proceso de reorganización financiera bajo la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos -que avanza en un tribunal de ese país-, Alvo dijo que lo ve como una oportunidad de convertir a Latam en una compañía extremadamente eficiente y ágil.

“La transformación en la que estamos embarcados es extremadamente importante y vamos a salir del Capítulo 11 y de una crisis, sin duda, fortalecidos. Vamos a tener una estructura de costos muy competitiva, probablemente igual a la de ustedes (Sky y Jetsmart) y eso nos va a permitir seguramente abordar las oportunidades”, dijo. “Nosotros estimamos que a lo largo del segundo semestre del próximo año deberíamos estar pensando en salir del Capítulo 11”, añadió.

El CEO de Jetsmart, Estuardo Ortiz, coincidió en que, pese a que el escenario es incierto, 2021 será un año de recuperación. “Me mantengo optimista de que el mercado doméstico en general en la región, va a estar en un alto grado de recuperación para fin del 2021”, indicó. Respecto a la capacidad en la que esperan estar operado en diciembre, señaló que “en el mercado doméstico cerca de un 60% a 65% y lo internacional muy poco, cerca de un 15% a 20%”.

Respecto a los planes de la aerolínea, afirmó que estos siguen en la misma dirección en términos de crecimiento y posicionamiento en la región, pero que sin embargo, tuvieron que ajustar “la hoja de ruta” dado que los mercados domésticos se están recuperando más rápido que los internacionales y que, en ese sentido, tuvieron que adecuarse a la nueva realidad.

“Hemos optado más bien por acelerar nuestra apertura de operaciones domésticas y por eso esperamos operar en Perú en el segundo trimestre de 2021”, señaló Ortiz. Y sostuvo que el plan original era iniciar operaciones domésticas en Perú en 2022.

Por otro lado, comentó que otro importante cambio es que adelantaron la creación de Jetsmart Cargo. “La teníamos prevista para más adelante, pero a raíz que durante la pandemia Carga ha tomado un impacto mayor en los ingresos de aerolíneas, estamos ya finalizando el proyecto para empezar en el primer trimestre de 2021”, señaló. Comenzaría a operar simultáneamente tanto en Chile como en Argentina.

Por otra parte, el CEO de Sky, José Ignacio Dougnac, detalló que actualmente están operando cerca del 65% de su capacidad total y que esperan cerrar el año aproximadamente en un 80%. “Como en Sky nuestra estrategia es muy enfocada en el mercado doméstico -el 80% de nuestros vuelos son domésticos-, tenemos una posición que es relativamente mejor que otros operadores donde tienen mucho riesgo en operaciones internacionales. Por eso si bien la industria está super deprimida, la industria completa está 85% abajo, nosotros estamos volando al 65% de nuestra capacidad total, porque estamos en mercados que han sido menos afectados por la pandemia y por lo mismo podemos desplegar un poco más”, explicó.

Prevé que a partir del verano del próximo año el tráfico internacional comience a recuperarse gradualmente. En ese sentido, estimó que en 2022 Sky podría recuperar el tráfico de pasajeros (doméstico e internacional) previo a la pandemia. “En el doméstico, probablemente en el último trimestre de 2021 estemos volando similar a lo que volamos el último trimestre de 2019”, dijo.

Portal de América - Fuente: La Tercera

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés), reveló que para finales de 2020 podrían perderse 9,2 millones de puestos de trabajo en el sector de viajes y turismo en los Estados Unidos, si se mantienen las restricciones a los viajes internacionales.

El intendente electo de Maldonado, Enrique Antía, anunció que trabaja en un proyecto para que se habilite el ingreso de extranjeros propietarios en Uruguay que no tienen residencia. Para explicar el plan, aseguró, le solicitará una audiencia al presidente Luis Lacallle Pou el viernes, día en que el mandatario viajará a San Carlos.

Los invitamos a tener una primera aproximación a través de los tweets, del desarrollo del 7º Foro Político Latinoamericano de FIEXPO realizado en la jornada. Este fin de semana en el PDA quedará on demand la cobertura total y el contenido audiovisual de esta edición.

Arnaldo Nardone dio la bienvenida a los participantes agradeciendo haberse tomado el tiempo para estar. Resaltó que este 7º Foro Político Latinoamericano representa la oportunidad única de reunir a los representantes del sector turístico de los gobiernos de todos los países de Latinoamérica sumados a los presidentes de las principales Asociaciones de Reuniones Internacionales. Hecha esta salvedad, entró en una presentación muy afectiva, para recordar al Director Sergio Baritussio, fallecido hace 45 días. Cuando ambos forjaron este Foro Político, "la idea fue encontrar ese espacio vital en el cual tuviéramos  la asociatividad público-privada en su mayor concepto y en su mayor expresión".

Comenzó el 7º Foro Político Latinoamericano en el marco de la FIEXPO Virtual 2020. Tras la ennumeración de las autoridades políticas que participan, el Subsecretario de Turismo de Uruguay, Remo Monzeglio, dirigió un breve mensaje de bienvenida, resaltando que "...salimos desde aquí con el corazón abierto a toda América Latina ... con una cantidad de cosas que nos unen, y fundamentalmente hoy nos une la lucha para superar este difícil momento que estamos viviendo".

El que fuera consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, pasaría a liderar la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Su nombramiento se haría efectivo el 1º de abril de 2021, relevando en el cargo a Alexandre de Juniac, que llegó al mismo en junio de 2016 procedente de Air France-KLM.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) da la bienvenida a la publicación del Manual sobre Pruebas y Medidas de Gestión de Riesgos Transfronterizos por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Este documento proporciona a los gobiernos una herramienta de evaluación basada en riesgos para utilizar programas de prueba que podrían aliviar los requisitos de cuarentena.

La carrera por la vacuna para el coronavirus ha tenido al mundo en vilo: con la pandemia fuera de control, un tenso ambiente político y el invierno del hemisferio norte aproximándose, millones de personas anhelan el anuncio que, se supone, nos devolverá algo parecido a la normalidad.