Este sábado 10 de octubre se ha realizado  en Bogotá la ceremonia de los World Travel Awards Latinoamérica 2015, donde la capital de Ecuador, Quito, ha sido reconocida como destino líder de América Latina por segundo año consecutivo.

A las 18.08 aterrizó en el aeropuerto de Carrasco el Boeing 737 - 300 matrícula CX- OAB luego de cumplir el primer vuelo de instrucción. Luego de realizar dos "Touch and Go" en el mismo aeropuerto  y volar ida y vuelta a Laguna del Sauce a una altitud de tres mil pies, se dio por finalizada la operación.

Según trascendió este jueves 8, Carlos Pera el Gerente General de Amaszonas en Uruguay anunció que "Amaszonas BQB" obtiene permiso para volar con dos frecuencias a Buenos Aires. Según Hosteltur, "Amaszonas –que adquirió el certificado de operación de BQB- lo haría a partir de enero de 2016" y de acuerdo a La República que da cuenta que "La aerolínea boliviana Amaszonas adquirió la firma BQB al empresario Juan Carlos López Mena, comenzaría a volar en diciembre".

México será el país Invitado de Honor a la Vitrina Turística de ANATO- 2016, anunció la presidente de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo, Paula Cortés Calle, en una rueda de prensa conjunta con el embajador mexicano en Colombia, Arnulfo Valdivia Machuca.

La aerolínea brasilera Azul había anunciado para este año las rutas San Pablo (Guarulhos) con Orlando y Nueva York. El inicio de las mismas fue diferido debido a la crisis económica y el alza del dólar, que produjo una fuerte baja de la demanda.

No dejamos de sorprendernos en nuestra búsqueda diaria de información. Máxime cuando esta noticia es brindada por Tarajia Morrel nada menos que en el Wall Street Journal, junto un pantallazo de José Ignacio y Garzón.

Según informara a HoyBolivia el ministro Milton Claros, dos aerolíneas árabes solicitaron operar en Bolivia. Solicitaron obtener la quinta libertad en el espacio aéreo. Por el momento no podrán operar por carecer Bolivia de la infraestructura adecuada para recibir los aviones que operan las mismas.

El gobierno francés, propietario del 17% del capital del grupo Air France-KLM, considera que las medidas de recortes aprobadas por el directorio del grupo son las adecuadas para salvar a Air France. Los detalles fueron publicados este miércoles por preferente.com.

En aviación comercial, la diferencia entre costos y recaudación es muy pequeña. Normalmente se habla de un 2% de rentabilidad, lo cual es mucho menos que algunas tasas pasivas que pagan los bancos por el capital depositado en ellos. Por ello, noticias como la dada  por  Pablo Petovel en merca20.com no sorprenden.

Los socios de Consolid, la Alianza de Consolidadores y Agencias Líderes de América Latina, tuvieron su reunión anual los días 5 y 6 de octubre en Buenos Aires.