En la década de 1990 esta propuesta fue presentada sin lograr el conceso de las autoridades correspondientes y muchos señalan que obedeció a dificultades políticas.

Según el portal centreforaviation.com, la escala de la aviación mexicana es considerable, de hecho posee el segundo porcentaje de la capacidad disponible en la aviación en América Latina , ubicada luego de Brasil, sin embargo, la industria mexicana no ha ido creciendo casi tan rápido como Brasil o otros grandes mercados emergentes. De hecho, el mercado mexicano se ha reducido en tamaño en los últimos años.

El tráfico de pasajeros domésticos en México ha disminuido en un 8% en los últimos cuatro años a partir de 27,6 millones de pasajeros en 2008 a 25,5 millones de pasajeros en 2011, mientras que el tráfico internacional se ha reducido durante este periodo en un 1% de 25.7 millones de pasajeros en 2008 a 25,3 millones de pasajeros en 2011.

Como el aeropuerto más popular de México, la Ciudad de México, era capaz de hacer crecer su tráfico entre 2008 y 2011, pero sólo por un escaso 0,6% de 26,2 millones de pasajeros en 2008 a 26,4 millones de pasajeros en 2011.

Portal de América - Fuente: www.arecoa.com