Los viajeros solían poder coger un vuelo anterior, sin cargo extra, si llegaban temprano al aeropuerto y había asientos vacíos disponibles, pero ahora muchas compañías cobran honorarios  para volar en espera. American, Continental, Delta, United y US Airways cobran US$ 50 para volar en espera, y Alaska y Horizon están cobrando US$ 25 para volar en espera en la mayoría de los vuelos.
 
Mientras que Southwest no cobra una tasa de cambio, le exige pagar la diferencia entre la tarifa de su billete y una tarifa de mostrador. Si compró un asiento barato, usted podría estar pagando más que la tasa de cambio de US$ 50 que otras aerolíneas están cobrando. Si usted está volando por AirTran, puede volar en espera sin cargo. Algunas aerolíneas renuncian a estas tarifas con ciertas clases de tarifa y para la élite de viajeros  frecuentes.
 
Si desea enviar a su hijo a visitar a la abuela este verano, querrá saber las normas y tarifas para niños que vuelan solos. Algunas aerolíneas requieren el cargo sólo para los niños de las edades de 5 a 11, incluyendo Southwest, AirTran, Continental y United. Otras lo requieren para las edades de los niños 5 a 14. Estas incluyen American, Delta, Frontier y US Airways.
 
Alaska y Horizon recientemente redujeron las tarifas para niños que vuelan solos de US$ 75 a  US$ 25 para vuelos sin escalas y $ 50 para vuelos en conexión. Son requeridas para las edades de 5 a12.
 
Southwest simplemente duplicó su tarifa unidireccional de US$ 25 a US$ 50, que parece barato en comparación con el cargo de un solo sentido de US$ 99 de United y la tarifa de US$ 100 unidireccional de American, Continental, Delta y US Airways. AirTran cobra US$ 39 para directos y US$ 59 para conexión a la ida y a la vuelta. Frontier cobra US$ 50 para directos y US$ 100 para  vuelos en conexión.
 
En la mayoría de las compañías aéreas, si alguien de los que viaja es mayor a la edad obligatoria de menor no acompañado, puede evitar la tasa para los niños que vuelan solos. Por ejemplo, si su hijo de 7 años de edad está viajando con su hijo de 15 años de edad, no se requiere utilizar el servicio de menor no acompañado.
 
Puede ser costoso cambiar su billete no reembolsable cuando cambian sus planes de viaje. Cambiar un billete le costará US$ 150 en la mayoría de las compañías aéreas en vuelos domésticos, en los vuelos internacionales la mayoría de las aerolíneas cobran US$ 250. Si compró un billete de ida y vuelta de US$ 100 desde Dallas a Houston, la tasa de cambio costaría más que un nuevo billete. Hay algunas excepciones a estos importes y honorarios. Southwest no cobra por cambios, AirTran y Alaska (en línea) cobrar US$ 75 para cambiar los billetes, y Frotier cobra US$ 100.
 
El volcán islandés causó estragos recientemente en los vuelos europeos. Debido a las historias de terror de viajes, mucha gente podría reconsiderar sus planes de viaje a Europa, y podrían bajar los precios.
 
Ya hemos visto una disminución en los precios de mayo, por lo que si usted compró un billete a principios de este año para viajar en mayo, debería revisar los precios para el mismo itinerario.
 
Hemos visto algunos precios caer entre US$ 300 y US$ 400, lo que podría hacer valer la pena pagar la tasa de cambio. Si usted está viajando con una familia de cuatro, y el precio cae US$ 400  por billete, usted podría obtener cientos de dólares por no hacer nada más que buscar precios y cambiar el vuelo. Recuerde que los asientos tienen que ser exactamente del mismo vuelo para obtener un reembolso.
 
Si aún no ha comprado pasajes para Europa, revise las tarifas de oferta de mayo. Aún falta tiempo para las tarifas de verano, pero puede no haberlo para vuelos entre el 20 de junio y el 20 de agosto, dado que es un período de viajes muy popular.