Hablaron en especial sobre el transporte aerocomercial y su relevancia indiscutible en el país. Este servicio no recibe subsidios y se financia el 100% de la infraestructura que emplea. A nivel internacional se refleja una tendencia creciente de uso superior a cualquier otro medio de transporte, pero a nivel local es decreciente en la Argentina.
La realidad se refleja más que nada en los vuelos de cabotaje
El sistema de transporte terrestre es empleado en mayor proporción por los estratos de menores ingresos. Este sistema tiene informalidades, ya que si bien esta regulado, hay servicios terrestres que no tienen controlesy esto surge de la misma necesidad por la demanda creciente.
El sector terrestre esta subsidiado.
Las causas del estancamiento en el sector aerocomercial:
-Legislación y concepción del sector anticuada
-Regulación que traba la competencia
-Volatibilidad del precio del combustible
Hay más de 10 organismos que intervienen en la regulación por lo que se produce una opacidad regulatoria.
Las propuestas para el cambio:
-Reflexionar sobre la estructura que debe tener este mercado
-Políticas de subsidio.
Con respecto al transporte terrestre las causas son equivalentes al aéreo:
-Normativa anticuada
-Concepción muy conservadora respecto a competencia
-Institucionalidad confusa
-Altos costos reguladores y eficacia discutible
-Inestabilidad de reglas
-Estructura de precios que desincentiva el crecimiento
Se debería diseñar un sistema de universalización construido sobre la base de la neutralidad competitiva.
En archivo adjunto encontrará el informe completo.
en base a: hostnews
