Sus entregas de 737 estuvieron por debajo de las 91 durante el mismo período de 2009, que se cree que es atribuible a al menos cinco narrowbodies de Continental Airlines a la espera de asientos Koito antes del envío.
 
Boeing dice que la línea 737 sigue funcionando a 31,5 aviones por mes, y "no hay una correlación uno a uno entre la producción y entrega".
 
En el primer trimestre, Boeing registró 100 pedidos de aviones, junto con 27 cancelaciones, entre ellas diez 787 de Air Berlín, cuatro 737 y tres 777 de clientes no revelados.
 
En comparación, Airbus registró 60 pedidos netos y 122 entregas en el primer trimestre. Boeing prevé entregar entre 460 y 465 aviones en 2010.
 

fuente: Jon Ostrower/ Air Transport Intelligence – traducción: Portal de América