El sindicato pide un incremento salarial del 33% hasta 2025 durante la negociación del IV Convenio Colectivo. No obstante, la convocatoria de la huelga está condicionada a la concesión por parte de la empresa de un 13,4% de incremento adicional, que se sumaría al 6,5% ya acordado en verano de 2022.
“Un incremento de esta magnitud es inviable, ya que sus consecuencias serían la pérdida de nuestra competitividad y podrían implicar una reducción de tamaño de la compañía y una necesaria reorganización.”, aseguran desde la aerolínea. De hecho, la compañía cree que “no es el momento de dividirnos sino de sumar nuestros esfuerzos para construir juntos el futuro de Vueling”.
Desde el mes de abril, la aerolínea y el sindicato están negociando el IV Convenio Colectivo de tripulantes de cabina. Fruto de las negociaciones, se ha acordado incrementar tanto los conceptos fijos como variables del colectivo de tripulantes de cabina en un 6,5% con efectividad 1 de enero de 2021; con el consiguiente abono de los atrasos correspondientes desde enero de 2021.
“En la actual situación es necesario cerrar convenios colectivos sostenibles”, explican desde la aerolínea. “La sostenibilidad de nuestros costes laborales pasa por lograr un equilibrio a largo plazo entre el bienestar de nuestros empleados y la competitividad de la compañía manteniendo la coherencia a la hora de definir las condiciones de los diferentes colectivos, vincular la mejora de las condiciones económicas a los resultados de Vueling y el impacto de factores externos, a la vez que atraer y retener el mejor talento”.
“Una huelga, en este contexto, va a afectar a nuestro valor en el presente, reduce los recursos que podemos invertir en nuestras personas y pone en peligro las inversiones que necesitamos para asegurar nuestro futuro. Estamos convencidos de que el camino para la construcción de Vueling debe pasar por el entendimiento y no el conflicto”, comentan desde Vueling.
Los servicios mínimos aún no han sido determinados y en el momento en que estén definidos, trabajarán para que el impacto en nuestra operativa y nuestros clientes sea la menor posible.
Portal de América - Fuente: Actualidad Aeroespacial
