Respecto a setiembre de 2021, el incremento fue de 123,65% en la conectividad internacional. Nascimento refuerza la importancia de una conectividad aérea robusta para el turismo. “La red aérea internacional de Brasil está prácticamente recuperada y eso impacta directamente en la entrada y gasto de extranjeros por turismo en nuestros destinos. Son recetas que alimentan y sostienen al sector, generando empleo y renta”.

Según la Gerencia de Inteligencia Competitiva y de Marketing para el Turismo de Embratur, de enero a setiembre de 2022 entraron en operación 84 nuevos vuelos y se agregaron otras 107 frecuencias a la lista. También según datos de Embratur, hasta junio de 2023, hay pronósticos de 106 nuevos vuelos a Brasil, además de otras 101 frecuencias adicionales.

Argentina lideró el número de llegadas de vuelos a Brasil en setiembre, con 948 vuelos, de los cuales 879 procedían de Buenos Aires. En FIT Latinoamérica, realizada en la capital argentina, una de las articulaciones de Embratur fue con ejecutivos de la aerolínea Gol, quienes anunciaron un aumento en el número de vuelos semanales entre Brasil y Argentina de 42 a 77 para fines de 2022.

Otro país latinoamericano que se destacó en términos de conectividad con Brasil este mes fue Chile. En total hubo 407 vuelos, la segunda cifra más alta entre los países latinoamericanos. Estados Unidos siguió como el segundo mayor emisor de vuelos a Brasil, con 613 vuelos.

Igual ritmo que América Latina

El crecimiento de la red aérea de Brasil sigue un ritmo paralelo al de toda América Latina y el Caribe. Según datos del Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC), el tráfico aéreo en esta región alcanzó, en agosto, el 98,3 % del nivel de 2019, último año antes de la pandemia. Al igual que en Brasil, este fue el mejor resultado de los aeropuertos de la región tras el fin de las restricciones.

Portal de América - En base a Embratur News