Según la resolución del juicio de amparo 1113/2019, el juez no encontró fundamento a las acusaciones de la aerolínea mexicana, la cual aseguró en amparo que Emirates contaba con los permisos necesarios para operar en México, así como la asignación de ‘slots’ u horarios de despegue y aterrizaje.

La aerolínea del Caballero Águila solicitó un amparo que en términos jurídicos está denominado como ‘buscador’, es decir, la aerolínea quería comprobar si Emirates contaba con los permisos necesarios para operar. “El fallo del juez demuestra que ninguna autoridad mexicana ha dado el permiso a la aerolínea árabe”, indica una fuente de la compañía a El Financiero.

Andrés Conesa, presidente de Grupo Aeroméxico, ya anunció que vender pasajes en la ruta Dubái-Barcelona-México es ilegal porque no cuenta con los permisos reglamentarios por parte de la autoridad nacional, como ya informó Reportur.mx.

Aún así, la aerolínea emiratí prevé aterrizar en México el 9 de diciembre con un vuelo desde Dubái con una escala en Barcelona, en donde ejercerá el derecho de quinta libertad que le permite embarcar pasajeros en la ciudad española.

Además, prevé obtener los ‘slots’ el 31 de agosto, aunque se podría quedar sin ellos puesto que la fecha es el día límite para la asignación de los slots durante la temporada alta de invierno en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Aeroméxico, por su parte, continuará con la estrategia legal para lograr que Emirates opere con igual de condiciones en tarifas.

Portal de América - Fuente: preferente.com