Así, United ha desprogramado todos los vuelos con su flota de Boeing 737 MAX 9, actualmente compuesta por catorce unidades, hasta el 3 de noviembre de este año. A través de una declaración, la aerolínea informó que la decisión de extender la puesta en tierra es parte de una acción para minimizar posibles impactos en viajes programados de sus pasajeros.

Desde la puesta en tierra del modelo en marzo, United ya se ha visto obligada a cancelar unos 2.120 vuelos, informó. Sólo este mes [julio], el número de vuelos afectados será de 1.290; adelantándose, en agosto, la cifra de vuelos afectados será de 1.900, en septiembre unos, 2.100 y en octubre, 2.900 vuelos. En total, entre marzo y noviembre, más de 10.300 vuelos se verán afectados con la puesta en tierra del 737 MAX de United.

Con catorce unidades entregadas, la previsión de United era sumar más de treinta aeronaves del modelo a lo largo del año, incluyendo su primer 737 MAX 10. Actualmente, al menos trece unidades del MAX 9 se encuentran en finalización o almacenados (listos) en la línea de ensamblaje del fabricante aeronáutico en Renton.

Por el momento, ninguna otra aerolínea estadounidense operadora del Boeing 737 MAX tomó una decisión similar a la de United, en extender más allá la puesta en tierra del modelo. American Airlines mantiene su previsión que el modelo estará recertificado a mediados de septiembre, mientras la de bajo costo Southwest Airlines, entre finales de septiembre y principios de octubre.

Portal de América - Fuente: Transponder 1200