La aerolínea, en cambio, prevé mantener las bases de Barcelona, Alicante, Málaga y Madrid. En la Ciudad Condal cuenta con dos bases, una de corto radio y otra de largo, que no sufrirán cambios. Norwegian justifica que estos recortes se deben a la revisión exhaustiva de sus aviones Boeing 737 con el fin de incrementar rentabilidad y reducir costes.

También habrá recortes de plantilla, según un comunicado de Norwegian recogido por la agencia Efe. Los cambios afectarán a parte del personal, pero se intentará traspasar trabajadores a la operativa de largo radio, que opera con el modelo Boeing 737 Dreamliner. La compañía ya ha comunicado a los sindicatos su plan de recortes.

La reestructuración de Norwegian va a afectar a algunas de las rutas operadas por los modelos Boeing 737-800 y 737 Max 8, aeronaves que se utilizan sobre todo en rutas europeas.

Además de las bases españolas, Norwegian también renunciará a las de Roma Fiumicino y Providence en Estados Unidos. La aerolínea ha informado que, pese a los recortes, mantiene 122 rutas en oferta en España. “El objetivo es garantizar que todo esto afecte al menor número posible de empleados”, ha dicho Helga Bollmann Leknes, directora gerente de Norwegian Air Resources.

Como ha informado preferente.com, Norwegian ha acumulado una deuda de 2.500 millones de euros y vive una situación financiera muy delicada, tal y como han constatado también empresas auditoras de gran prestigio internacional. IAG se ha interesado en comprar Norwegian tras adquirir acciones de la aerolínea, pero las negociaciones no han fructificado.

Portal de América - Fuente: preferente.com