Naciones Unidas ha declarado al período 2011-2020 como la Década de Acción para la Seguridad Vial. El objetivo fijado es reducir al término de la misma un 50% las muertes en el tránsito. Si bien el Uruguay ha logrado en los últimos 5 años una tendencia decreciente en  los heridos y muertos en accidentes de tránsito, los resultados aún no se acercan al objetivo.

Entre las medidas que se están tomando, señaló la reciente creación de la Dirección Nacional de Policía de Tránsito, resultado de unir la Policía Caminera con los Cuerpos de Tránsito de las ciudades.  Su objetivo no es sólo velar por el control, sino también observar y educar en el cumplimiento de las normas.

El 2015 en cifras

El resultado en todo el país muestra un descenso de los lesionados y fallecidos en siniestros de tránsito, así como de las tasas asociadas (por habitantes y vehículos en circulación). Por otro lado, los factores de riesgo (parque automotor y visitantes extranjeros) aumentaron.

De los 506 fallecidos en 2015 (5,9% menos que en 2014), el 61,7% lo hizo en ciudades y el 38,3% en rutas nacionales. Desde 2011 a la fecha, los fallecidos en las ciudades han ido aumentando en proporción. En 2011 había sido del 53,1%. Otro dato importante es que 8 de cada 10 fallecidos fueron hombres, proporción que se mantiene incambiada respecto a años anteriores.

Respecto al vehículo, poco más de la mitad de los fallecidos circulaba en moto. Se reiteran los patrones de edades de los fallecidos, con picos entre jóvenes de 20 a 24 años y en los mayores de 70 años.

La presencia de alcohol en sangre fue detectada en el 6,8% de los conductores que participaron en siniestros de tránsito. Ante la consulta expresa de este Portal, Barrios indicó que el 10% de las espirometrías positivas correspondieron a visitantes extranjeros.
 
Al informe completo, así como los de años anteriores, se puede acceder aquí.

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