Como recordarán nuestro lectores, durante el gobierno K se priorizó el apoyo a Aerolíneas Argentinas y en menor medida, a Austral. La aerolínea Sol, al realizar este acuerdo, se puso bajo el "paraguas" de Aerolíneas, con todo lo que ello significa, incluída la obtención de permisos que a otras se les negaba en forma tácita.

Con el cambio de gobierno, y con ello un giro importante que se avizora en política aeronáutica, era lógico que aquellos que habían visto demorados sus permisos, hagan sus reclamos.

Respecto a la decisión de Air Nostrum de dejar los aviones arrendados a Sol en suelo uruguayo, la vemos como una medida precautoria ante los antecedentes del gobierno argentino respecto a la aviación en manos de empresarios españoles. Según la nota de El País, estarían volando los otros aviones hacia Punta del Este, aunque aún no llegaron. Posiblemente ya se están haciendo los contactos correspondientes, y si como es de esperar, las autoridades argentinas validan el convenio (aunque sea por ahora y con vistas a renegociarlo), los aviones de Air Nostrum seguirán volando para Sol y cubriendo las rutas asignadas en la región.

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