Tiene sentido la posición de Amaszonas: sólo las rutas. 
¿Para qué quiero problemas  laborales, aviones de otra flota y fabricante, necesidad de mejoras técnicas que BQB ha demostrado últimamente,  etc  etc.
Pero para esto debería comprar la empresa y asegurarse que las rutas que explota BQB le van a ser dadas en forma definitiva.

Te agrego un análisis en base a experiencia:

JLM tiene estimado el costo residual negativo que a él le va a costar cerrar BQB, por lo tanto sus opciones son simples:

1)    La vende a un precio mayor al costo residual (en este caso se evita el costo de cierre y además recupera algo de los que perdió en estos años). Esta alternativa es la ideal, pero imposible
2)    La vende a un precio similar al costo residual y por lo menos se evita el costo de cierre (lo cual es una ganancia)
3)    La vende por debajo del costo residual y por lo menos recupera algo del costo de cierre
4)    La cierra y absorbe todos los costos

Como empresario, para JLM cualquier alternativa entre 1 y 3 son positivas, ya que al menos le ingresa algo de dinero (o visto de otra manera, tiene un menor costo de cierre)

Pero es probable que surjan los egos personales que a veces suelen imponerse sobre los criterios empresariales, en especial cuando el vendedor tiene mucho dinero.

Quizas JLM si no consigue de Amaszonas alguna de las opciones 1-3, entonces prefiere cerrarla (incluso aunque tenga una oferta en la opción 3)

Lo he visto varias veces…

Ahora nuestra interpretación de la versión del Muchacho que sabe 2

Hasta el lunes que llegó a la DINACIA la comunicación oficial de BQB, no había nada concreto, "solo conversaciones" con Amaszonas.

Todo lo previo e inclusive la llegada de Amaszonas a Uruguay fue patrocinada por el estudio del lamentablemente fallecido abogado especialista en Derecho Aeronáutico Fernando Nin.

Hubo versiones encontradas acerca del nombre del nuevo estudio jurídico que había pasado a tener como nuevo cliente a la aerolínea boliviana.

Desde el PDA podemos confirmar que los nuevos abogados de Amaszonas son Daniel Labruna y Denis Lockling, a quienes en honor a la amistad y al respeto que nos merecen, ni siquiera llamamos para preguntarles si era verdad la compra de BQB pues conociendo su ética profesional imaginamos que no harían declaraciones hasta que pudieran hacerlo oficialmente y si como ha pasado algunas veces, sacábamos alguna información "que no es para publicar", estábamos en la misma.

Como cierre, hasta el momento, no hay nada oficial acerca de la compra de BQB por parte de Amaszonas pero...hay ruido de motores.

Portal de América