La Federación Internacional de  Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA señala que la fuga de información contraviene con los principios internacionales acordados sobre la confidencialidad de investigaciones de accidentes, establecidos en el Anexo 13 del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Además, señala que el objetivo de un CVR es ayudar en la investigación para determinar los factores que conducen a un accidente aéreo, pero no para culpar.

La IFALPA indica que los audios contenidos en las cajas negras, no deben ser publicados hasta que se haya concluido la investigación y no antes de tiempo, pues al brindar información prematura, sin analizar y parcial, interfiere gravemente con el proceso de averiguación y, sólo provoca especulaciones de los medios de comunicación y del público en general.

La Federación consideró que el filtrar las grabaciones de la CVR de manera parcial, prematura y sin haber sido analizadas, las cuales carecen del contexto de los datos investigados, interfiere severamente con el proceso de la investigación y puede causar que se llegue a conclusiones tempranas.

Cualquier otro uso de la CVR no es solo invalido, si no que es una inaceptable invasión a la privacidad..


Portal de América