Con trajes de amianto: López Mena y Mujica otra vez en el Conrad
Jueves, 12 Marzo 2015

Con trajes de amianto: López Mena y Mujica otra vez en el Conrad
Cuando nos seguimos preguntando si después del macabro manejo de la parodia de subasta que generó el caso Cosmo, ni López Mena ni Mujica van a ser jamás indagados, vemos que no solamente vuelven a mostrarse compartiendo un acto político, sino que además, López Mena tiene la osadía de referirse a Alas Uruguay y darle cátedra al gobierno uruguayo de como debe administrar su dinero. ¿Es que a nadie más le importa la moral en Uruguay?. 
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Según la crónica de Maldonado Noticias el empresario que transó con el gobierno de Mujica para montar un escenario de mentira el 1 de octubre de 2012 en el Pabellón de España en el Prado se permite decir: “Hay pruebas suficientes de que estos emprendimientos hechos con fondos privados, pierden o ganan los privados; en este caso, creo yo, va a ser una gran erogación económica para el Estado”, dijo, en referencia al crédito para la puesta en marcha de la aerolínea.

En una pregunta al mejor estilo Venancio Ramos (gran levantador de centros) fue consultado respecto a si se estaría incurriendo en el mismo error que llevó a la caída de Pluna y vean lo que dijo: “el hombre es el único animal que se golpea o tropieza dos veces con la misma piedra. Lo que ha hecho el Estado con experiencias de este tipo, es perder dinero, mucho dinero que hace falta para la educación pública, para la salud pública, para muchas cosas”.

¿Y él?, ¿Con cuántas piedras tropezó por querer jugar a los aviones?.

Que compraba Aerolíneas Argentinas, que compraba Pluna y con una falta de ética absoluta luego de una Due Dilgence efectuada en Pluna, abrió BQB pero o no supo copiar o copió la parte negativa porque desde que se hizo empresario de la aviación los números rojos no lo han abandonado ni un solo día.

Pero ya en el paroxismo del caradurismo ¡se puso a pontificar acerca de la aviación uruguaya! diciendo que Uruguay tiene un futuro muy acotado en materia aeronáutica y que ya hay grandes compañías, como Lan asociada con Tam, que son empresas privadas de gran empuje. "Yo no le veo mucho futuro a compañías sea estatales o privadas uruguayas”, afirmó

Aunque en este punto hay que reconocerle que le costó caro pero aprendió ya que fue a LAN que no le pagó las quincenas de pasajes aéreos que le compró para el Mundial de Brasil y por eso IATA lo sancionó y cayó fuera del BSP. Y como ya dijimos, con BQB tiene una enorme experiencia en perder dinero.

Portal de América


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