Curioso y confuso artículo de Presidencia acerca de Alas U(ruguay)
Viernes, 06 Marzo 2015

No son considerados turistas los cruceristas ni quienes cruzan la calle para comprar en la frontera. Por ese motivo a la cifra que repite a cada rato el MINTUR hay que restarle 400 mil personas. No son considerados turistas los cruceristas ni quienes cruzan la calle para comprar en la frontera. Por ese motivo a la cifra que repite a cada rato el MINTUR hay que restarle 400 mil personas.
Sin citar ni dónde ni en que contexto habló la ministra Kechichian se dice en el título que valora el arribo del primer avión de Alas U(ruguay). Luego refiere a información brindada por el Gerente General de la aerolínea Daniel Olmedo acerca de ese evento inminente pero extrañamente aún sin fecha y termina citando supuestamente en boca de la ministra una vez más, el dato falso de que al país en 2014 llegaron 870 mil turistas brasileños. 
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Ministerio de Turismo valora arribo de primer avión de Alas Uruguay, semana próxima

La ministra de Turismo y Deporte, Liliam Kechichian, destacó que la aerolínea Alas Uruguay, además de mantener la fuente laboral de un conjunto de trabajadores de la ex Pluna, contribuirá a mejorar la conectividad con Brasil y la región e incrementar el flujo turístico. La empresa informó que la primera aeronave de la flota, que en principio cubrirá vuelos no regulares, llegará al país la próxima semana.

Entre los días 9 y 11 del presente mes arribará al país el primer avión con el que la aerolínea cooperativa comenzará sus operaciones. Así lo adelantó el gerente general de la compañía, Daniel Olmedo, a la Secretaría de Comunicación.


La aeronave llegará comandada por dos profesionales contratados y uno de la propia firma, desde Porto Alegre, donde fue pintado de acuerdo con los lineamientos de Alas Uruguay.


Se trata de un Boeing 737-300, arrendado, del año 1999, con capacidad original para 146 pasajeros y configurado con 134 asientos para ofrecer mayor comodidad. Con anterioridad, el avión estaba al servicio de una aerolínea de Ucrania.


Olmedo sostuvo que Alas Uruguay continúa avanzando en los requerimientos de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) para obtener el certificado de operador aéreo. El documento es fundamental para el inicio de operaciones con vuelos chárteres (no regulares) a América Latina y el Caribe.


Olmedo explicó que para iniciar vuelos regulares la aerolínea deberá presentar el referido certificado a cada uno de los países que integrarán la “malla de vuelos” de la compañía junto a la documentación específica que solicita cada destino.


Conectividad con Brasil y Paraguay

Durante la presentación realizada por la compañía el 10 de octubre del año pasado en el aeropuerto de Carrasco, la ministra de Turismo y Deporte, Liliam Kechichian, elogió la preservación de las fuentes laborales de los extrabajadores de Pluna. En esa oportunidad, la secretaria de Estado dijo que los funcionarios, capacitados, podrán contribuir a la conectividad aérea del país.


Kechichián apuntó que Brasil es considerado un mercado estratégico, del que en 2014 arribaron, según cifras oficiales, 870.000 turistas. Ese total se compone por 470.000 visitantes que lo hicieron en modalidades tradicionales, 150.000 en cruceros y 250.000 que ingresaron por la llamada ‘frontera seca’ para comprar en los comercios libres de impuestos sin necesidad de hacer trámites migratorios.


“Estamos atentos a que Alas Uruguay comience sus vuelos, lo que significará un fuerte apoyo al desarrollo del turismo en la región”, expresó el 20 de febrero el exsubsecretario de Turismo, Antonio Carámbula. Por entonces, el jerarca consideró que además de algunos destinos brasileños era necesario incorporar frecuencias a Asunción.

Portal de América

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