Respecto a los ‘slots’, se propuso que las aerolíneas tengan derecho a reservar una determinada franja horaria en caso la lleven utilizando un tiempo. Con ello, la Comisión busca hacer más estricto el tiempo para convertirlo en derecho adquirido en la temporada siguiente. El tiempo determinado en que se debe conservar el slot es entre 10 y 15 semanas, según la temporada

También se propone que las compañías puedan comercializar sus franjas horarias en un mercado secundario. La propuesta ha generado distintas reacciones, pero la Comisión asegura que permitirá utilizar el tiempo de manera óptima.

Por otro lado, y considerando que tres de cada cuatro retrasos en los aeropuertos españoles se generan en tierra, y no en el aire, la Comisión Europea propuso potenciar la calidad y eficacia de este servicio, a través de una competencia mayor entre las compañías aéreas. Para ello, se sugirió que en cada terminal aéreo haya un mínimo de tres proveedores de asistencia en lugar de dos, para reforzar el papel de los aeropuertos en estas operaciones.

El grupo europeo también se pronunció sobre el problema del ruido que generan los aviones y afectan a quienes viven cerca de los aeropuertos. Por ello, la Comisión recomendó el uso de aviones más silenciosos y una gestión adecuada del terreno ubicado alrededor de los aeropuertos, así como la prohibición de los vuelos nocturnos. Con ello, se busca aplicar de manera uniforme las restricciones de ruido en todo el continente.

Las propuestas realizadas por la Comisión deberán ser analizadas por el Parlamento y el Consejo, en cuyas manos está aprobar o negar las posibles nuevas normas con el mecanismo de la codecisión. El siguiente paso será escuchar a todos los actores sociales, un proceso que podría alargarse hasta seis meses.

Portal de América - Fuente:  www.travelupdate.com.pe