por Fernando UrreaAir Plus Ultra, así, cubrirá el hueco dejado por Air Comet; National Geographic recogerá parte del mercado de Mundicolor, mientras que Nautalia ya hace lo mismo con las agencias de Viajes Marsans. Son tres proyectos que han nacido o van a nacer en la fase más aguda de la crisis.
¿De dónde sacan el valor los impulsores de estos proyectos? Pues de la confianza que da el talento de sus almas máter. Barceló y Royal Caribbean (Pullmantur) han puesto al frente de sus planes a quienes probablemente sean los más capacitados en España para hacer rentables a empresas del sector minorista y mayorista.
Ahora lo interesante estará en ver la relación de estos tres nuevos actores de la industria turística española. ¿Venderá Nautalia a Air Plus Ultra siendo Air Pullmantur de su misma matriz? ¿Y National Geographic? ¿Tratará con la pujante Nautalia teniendo Barceló su propia red? ¿Supondrá Air Plus Ultra la aerolínea que evite su relación con grupos competidores como Globalia, Orizonia y Pullmantur?
Alianzas más curiosas se han visto en el mundo del turismo en los últimos meses, la más notoria la que suscribieron Duato e Hidalgo para volar en código compartido al Caribe.
En cualquier caso, la aparición de estos nuevos actores ha ayudado a contener la sangría de empleo que supuso la quiebra de Marsans. Por ejemplo, en Nautalia, el 97 por ciento de su plantilla son ex de la agencia de Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual. Valgan casos como estos para infundir un poco de esperanza a los agentes, pilotos y azafatas en paro.
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