Ya hemos dado cuenta de algunos inconvenientes surgidos por fallas en los procedimientos efectuados por parte de Alas Uruguay, no achacables 100% a la nueva aerolínea sino que hubo varios actores que dieron en la herradura y no en el clavo como el arrendador irlandés, la autoridad ucraniana y también el mismísimo personal inspectivo de la DINACIA.

Esto, que debería ser un motivo de preocupación general, o sea tanto del sector privado como del público, está siendo una especie de culebrón solapado en el que al parecer, todos desconfían de todos y a nadie parece interesarle que seguimos desconectados de la región inmediata, que los precios de salida y llegada desde Uruguay a esa región son abusivos y que hay  mucha gente desocupada.

Sin embargo lo único que le preocupa a algunos actores de un lado es si se decide alargar el seguro de paro a los extrabajadores de Pluna que esperan para trabajar en Alas Uruguay y a éstos obviamente no les preocupa que se vaya a terminar el subsidio el 22 de junio como se ha informado, sino que ya se terminó el mes pasado.

Mientras tanto hay silencio oficial y muy pocas ganas de informar.

Y como hacemos siempre, pateamos el problema hacia adelante.

Portal de América - por Sergio Antonio Herrera