Hidalgo tiene razón con Iberia y Barajas
Lunes, 18 Noviembre 2013 18:33
El dueño de Air Europa, Juan José Hidalgo, podrá ser muy particular, pero nadie le discute que es uno de los que más sabe de aviación en España, sino el que más. Cada vez que se moja públicamente acerca de un tema candente, lo hace con el tino que le falta a quienes acaban de aterrizar en el sector aéreo, llámese políticos o nuevos ejecutivos. Su última declaración certera ha sido sobre lo que pasaría en Barajas si Iberia desapareciese. “No pasaría nada, porque su hueco lo ocuparían otras aerolíneas”, ha dicho, respondiendo a la portada de ABC de la última semana, en la que el flamante nuevo presidente de Iberia, Luis Gallego, había advertido de lo contrario.
por Álvaro Alcocer
Cuando una aerolínea cae, y si hay mercado, otras compañías apenas tardan nada en cubrir ese hueco. El caso más reciente en España es el de Spanair, desde cuya quiebra El Prat viene registrando cifras de récord al calor de una Vueling que compite sin un rival dopado. En Europa pasó lo mismo a las pocas fechas de lo de Spanair con la húngara Malev. A la semana siguiente, Ryanair había ocupado su puesto con incluso mayor oferta de asientos desde Budapest. Así que si Iberia desapareciese –eventualidad que sorprendentemente tanto repite la propia aerolínea, sembrando incertidumbre entre sus clientes–, parece claro que otras compañías tardarían poco en ocupar su hueco.
Ahora bien, Hidalgo también hizo una reflexión razonable en su última entrevista televisada. Con el aeropuerto de Madrid operando a la mitad de su capacidad, ¿tiene sentido mantener abierta la T4s? Mucho se habla de cerrar terminales en capitales de provincia, cuando, siguiendo la sensata sugerencia del presidente de Globalia, podría empezarse por la joya de la corona, puesto que tanto fasto aeroportuario lastra que aterricen más compañías en Barajas.
Portal de América - Fuente: www.preferente.com