De acuerdo con Biró, “parece haber una política de Estado tendiente a asfixiar a LAN, a meterle presión a esa compañía, porque no solo se le está impidiendo desarrollarse en el país, sino que ahora, le están frenando la matriculación de nuevos aviones”.

Biró expresó que “hay un sector del Gobierno que tiene la intención de ayudar a Aerolíneas Argentinas y Austral, y por eso la presión a LAN”.

“Por eso, vivimos una situación preocupante, porque cuando LAN ingresó al mercado argentino, en 2005, lo hizo en un momento en el que el sector aeronáutico local estaba muy golpeado. La entrada de esta empresa presupuso un desafío, porque tiene una conducta antisindical muy marcada, por lo cual al principio tuvimos una situación muy conflictiva. Pero ahora emplea a casi 2,500 empleados argentinos”.

“Corremos el riesgo de que se utilice a los trabajadores para conseguir otros beneficios”.

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