Ambos fueron compañeros de ruta por años -y hasta amigos- en la conducción del gremio. Los dos coincidieron en apoyar la reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral. Juntos ganaron un par de elecciones, hasta que el año pasado comenzaron a distanciarse y cada uno presentó una lista. Ganó Biró en elecciones efectuadas en noviembre de 2012 pero el mandato del anterior presidente, Perez Tamayo, recién finaliza el 11 de junio y ya avisó que no piensa irse antes de esa fecha.

Aunque algunos integrantes de su Comisión Directiva -electos en la otra lista- hayan renunciado para dejarlo sin quórum. La Junta Electoral designó de manera anticipada a las autoridades electas, pero Perez Tamayo dijo que ésta no tiene autoridad para desplazarlo antes de tiempo y que no renunciará. El esperimentado piloto, que el 27 de noviembre cumple 65 años por lo que deberá jubilarse, seguirá ocupando un lugar importante junto a Hugo Moyano en la CGT disidente.

Apoyó al kirchnerismo hasta que el líder de la central obrera cambió de bando. Ahora dice apoyar la estatización de Aerolíneas, pero no a quienes la dirigen.

De Biró, en cambio, se dice que está más cerca de los jóvenes de “La Campora” que la conducen, al punto de cuestionar la existencia de empresas privadas. El problema es que en su Comisión Directiva hay 4 pilotos de LAN. ¿Se repetirá la historia que terminó con el cisma que dio origen a UALA?.



Portal de América - Autor: Aviación News