Mi hipótesis de negocio sucio me empieza a resonar en la cabeza...mirá esta nota: Los otros negocios del principal accionista de Cosmo Líneas Aéreas (click aquí)

El gobierno festeja, pero los problemas siguen ahí. Uno menos, sí, pero no hay nada resuelto aún.

El escenario más probable ahora, para mi, es qe BQB compre los 6 aviones directo a BDB, por leasing, y LM se convierte en el salvador de la conectividad y el empleador de quienes se porten bien.

A los otros, el gobierno puede colocarlos en AFE o similar.

LM rearma conectividad con Brasil como primer paso, después con Chile y con Paraguay, y después, sin apuro, con Argentina. Sin apuro, porque ahora ya tiene más monopolio que antes.

Si con Pluna tenía el 80%, hoy debe estar arriba del 90%!!! De eso nadie habla... Dicen que el gobierno no quería a LM porque se configuraria un monopolio, y nadie dice que el monopolio está más consolidado que nunca, ya que solamente compite con un espantoso servicio de AR!!! Y uno pequeño de Sol.

Los 7 aviones afuera sin la amenaza de una aerolinea local a la que el gobierno debería apoyar, son el mejor escenario posible para LM!!! Ahora le falta su gran acto final, comprar los otros 6 y decir que contratará 100 empleados de la ex Pluna, y queda como el salvador de la patria.

Le ayuda al gobierno a dos de los tres objetivos planteados por Pintado: Conectividad y fuentes de trabajo. Queda solamente el tema acreedores, que ante la falta de patrimonio... A llorar al cuartito!

Abrazo,

El muchacho que se equivocó (en parte, porque para mi esto es una gran Enxuta*), pero que se anima igual a seguir opinando.

* Marca reconocida de lavarropas en Uruguay

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