Si bien ya paso el tiempo de los 737-300,bajo considerablemente el precio de arrendamiento,y hay muchos pilotos,azafatas,mecanicos ya calificado,se deberìa tener en cuenta el costo de los curso,instructores para el acompañamiento de los primeros vuelos,no dudo que esto se consideró por parte de los nuevos dirigentes,pero no se puede caer nuevamente en tener varios aviones como ya pasó, Pluna no tiene capacidad de mantenimiento,para una flota de varios tipos de aviones.

Hola. Antes que nada decir que mi opinión es sólo como aficionado de la aviación comercial de muchos años. Aclarado el punto pienso que los 737-300 ya son equipos obsoletos. Se debería tener en cuenta los A318 o 737-700, o los E190, mucho mas eficientes; máxime si se quiere salir a competir con una región en la que todos los participantes cuentan con flotas muy "jóvenes".
Saludos cordiales.

Portal de América