La decisión podría ayudar a contrarrestar el costo de la ley de emisiones de carbono de la Unión Europea que entró en vigencia el 1 de enero. United Continental Holdings también dijo esta semana que había igualado ese cargo. Bajo la ley, las aerolíneas que despeguen o aterricen en la Unión Europea y en tres naciones vecinas deben adquirir permisos por el carbono que emiten.
La medida ha enfrentado la oposición de Estados Unidos, China y otros. Algunos observadores de la industria dijeron que las tarifas entre Estados Unidos y Europa podrían subir hasta US$90 dado que los operadores buscan trasladar los gastos a los pasajeros. Lufthansa de Alemania también dijo a los pasajeros que podrían tener un alza en las tarifas.
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