BQB arremete por frecuencias
Sábado, 03 Agosto 2013
Según informa Búsqueda en su última edición, BQB había solicitado el pasado mes de junio, ampliación de 14 frecuencias semanales para la ruta Carrasco-Aeroparque y 17 más para Punta del Este-Aeroparque. El Ministro Enrique Pintado, quien preside la JUNAC (Junta Aeronáutica) recomendó a la DINACIA autorizarlas, bajo las condiciones impuestas por las leyes 18.931 y 19.057 con sus decretos reglamentarios.
La determinación de Pintado hacía que el otorgamiento de dichas frecuencias fuera provisorio como está mandatado.
Al tomar conocimiento de la resolución, BQB presentó un escrito en el que aduce que el plazo de 180 días de reserva de frecuencias había caducado como así también el de la enajenación de aviones.
Firmado por Juan Patricio López, el mencionado texto termina solicitando "que se otorgue el incremento de frecuencias sin condición de especie alguna"
Una vez más la controversia que responde a la idea fija de López Mena con respecto a Pluna y ahora, extensiva a Alas Uruguay.
Todo parece indicar que el papelón histórico protagonizado después de la subasta de los aviones de Pluna con el poco serio intento de hacer pasar al "caballero de la derecha" Antonio Sánchez, devenido posteriormente en Hernán Calvo, como un inversor o interesado independiente, cuando era asalariado de la empresa, no ha bastado para aprender la lección.
¿Qué ha pasado con los cientos de frecuencias solicitadas, otorgadas e incumplidas?.
¿No empieza a operar un barco grande directo desde Montevideo a Buenos Aires "que aniquilará el puente aéreo"?
Portal de América