La compañía aérea, que por el momento no ha hecho ningún anuncio oficial sobre esta información, buscaría también mejorar su competitividad y potenciar sus inversiones en áreas estratégicas, según Kyodo, que cita fuentes cercanas a ANA.

La nueva oferta pública de acciones del grupo, que el pasado septiembre se convirtió en la primera aerolínea en contar con el 787 Dreamliner de Boeing, sería la primera de ANA desde julio de 2009 y la mayor de su historia.

Está previsto que la otra gran aerolínea nipona, Japan Airlines (JAL), vuelva a cotizar en Bolsa el próximo septiembre, tras declarar la bancarrota en 2010 y someterse a un plan de reestructuración en el que contó con la ayuda de fondos públicos.

En la actualidad ANA tiene un valor de mercado cercano a los 560.000 millones de yenes (unos 5.590 millones de euros), con unos 2.500 millones de acciones. En el año fiscal 2011, que terminó en marzo de 2012, el beneficio operativo de la compañía subió un 43 por ciento hasta 97.000 millones de yenes (968 millones de euros), y su beneficio neto fue de 28.100 millones de yenes (280 millones de euros), 4.800 millones de yenes más (48 millones de euros) que el año anterior.

Portal de América - Fuente: www.finanzas.com, publicado por www.aerolatinnews.com