Respuestas
1 - La iniciativa parte del MTOP, reforzando la anterior gestión de hace aproximadamente un año que habría llevado a cabo un conocido dirigente del Partido Nacional. Todo indicaría que se destina al Francisco a cubrir la ruta a Piriápolis. Ya se realizaron los ensayos de maniobra de atraque.
2 - No sabe/no contesta. Parece que se repararía un local que está del otro lado de la rambla de Piriápolis...¿La manga irá por encima de la calle?. Los esfuerzos de la empresa estarían centrados únicamente en solucionar la problemática del pontón del antepuerto.
3 - El ferry nuevo que encargó Buquebus, estaría disponible antes del verano, para cubrir la ruta entre Buenos Aires y Montevideo.

Entonces

Estaríamos empezando muy mal.
Estaríamos borrando de un plumazo los penosos antecedentes de alguien que no solamente no operó nunca las casi 400 frecuencias aéreas que le fueron autorizadas para BQB; alguien a quien el gobierno del FA tuvo que revocarle la autorización del puerto de yates de Colonia ya que nunca lo hizo; alguien que negreó funcionarios haciéndolos dormir a bordo (denuncias sindicales en su momento); alguien a quien la DINACIA, a raíz de denuncias peiodísticas hechas desde este PDA, le tuvo que "parar" los tres turbohélice con los que operaba BQB luego de varios aterrizajes de emergencia por falta de mantenimiento. Al no contar con esos aviones y tampoco con la autorización del Airbus 319 que quiso meter de canuto, tuvo que cancelar la operación prevista para el Mundial de Brasil 2014 y endosarle a Latam Airlines, empresa a la que dejó colgada a la hora de pagar más de un millón de dólares en la siguiente quincena, por lo que le fue revocada la licencia IATA, El mismo alguien que incumplió con la megaobra portuaria de Capurro; alguien a quien llamaba indefectiblemente el Presidente José Mujica, cada vez que los sindicalistas de Pluna iban a a pedirle que hiciera algo por ellos (lo que hizo fue cerrales Pluna y luego, con culpa, les permitió hacer el desastre de Alas Uruguay) y en cada uno de esos encuentros, el Presidente le preguntaba lo qué hacer, ya que todos sabían que era el que tenía en su poder el boleto de reserva de los siete Bombardier luego de la subasta del caballero de la derecha a quien trató de decir que no conocía y luego...ya sabemos. Alguien que acorralado por la prensa y el escándalo y apretado en recordada reunión en la Torre Ejecutiva por el Pepe, accedió a hacerse cargo del aval de Cosmo y hace pocos días, la justicia uruguaya liberó de ello y ordenó que se le dvolviese el dinero (¿dicho sea de paso, quien carga con ese muerto?). Alguien a quien el gobierno anterior estuvo a un paso de regalarle la terminal del Dique Mauá con lotes expropiados y todo y no pudo, y que al parecer, ESTE GOBIERNO TIENE DECIDIDO QUE VA A PODER...Alguien, quien le hizo juicio al Estado por no renovarle la concesión de la terminal portuaria de Montevideo.

Entonces II

Con el dolor en el alma y con el asco en nuestras fosas nasales, decimos que todo el viento de esperanza que hasta ahora nos produjo el accionar del nuevo gobierno, si todo esto se confirma, se nos va al diablo.

Entre el Covid-19 y López Mena, es demasiado para una sola cuarentena.

Todo bien con que el este uruguayo necesite reactivar la línea pero...NO AL PRECIO DE VENDER EL RICO PATRIMONIO DE LOS ORIENTALES.

Dignidad se necesita.

Portal de América