La presencia de la ministra en dichas reuniones no fue registrada ni por el portal Terra, ni por Hosteltur, ni por Réport. Este último, bajo el título: Alianzas para fortalecer el turismo regional, informa: "La Fitur -que terminó ayer en Madrid- fue escenario para que altos funcionarios de turismo de Brasil, Argentina, Paraguay y Chile trazaran una estrategia de promoción turística conjunta. De este encuentro formaron parte Vinicius Lummertz, de Embratur y los ministros Henrique Eduardo Alves (Brasil), Gustavo Santos (Argentina), Marcela Bacigalupo (Paraguay), y Javiera Montes (Chile), quienes firmaron un pacto para estrechar lazos entre los países a través de la industria de viajes."
En la jornada del martes, en la página de Presidencia se daba cuenta de la inversión para activar el corredor del río Uruguay en nota que iniciaba: "El Ministerio de Turismo y las intendencias de Artigas, Salto, Paysandú, Río Negro y Soriano firmaron un convenio de cooperación para el desarrollo del corredor turístico del río Uruguay. La titular de esa cartera, Liliam Kechichian, destacó que se busca consolidar un espacio de trabajo público-privado para fortalecer la oferta turística en la región, para lo cual se invirtieron 1,5 millones de dólares en infraestructura." Es lógico que al hablar de la inversión se mencionen sólo las intendencias departamentales involucradas. Pero lo que no compartimos es que en una actividad "de ida y vuelta" como es el turismo, que al mencionar dicho corredor por lo menos no se haya incluido la frase "que compartimos con Argentina", lo cual es un hecho innegable.
El mismo día, en la Embajada Argentina, asistíamos a la presentación de la Provincia de Entre Ríos, donde el afán integracionista fue más allá de las palabras, proponiendo que los operadores de ambas márgenes ofrecieran paquetes turísticos que se complementen. El embajador señaló que se debe trabajar para que el turista argentino amplíe su foco desde Punta del Este a todo el Uruguay, y el turista uruguayo haga lo mismo viendo a toda la Argentina más allá de Buenos Aires.
También en esa presentación se anunció que desde el lado argentino comienzan a otorgarse a los jubilados uruguayos los mismos beneficios que a los jubilados argentinos. Y que próximamente se volverá a reunir la Comisión de Trabajo para la integración del Corredor del Río Uruguay, integrada por representantes de privados y de los diferentes niveles de gobierno de ambos países. Se debe recordar que esta Comisión, como ya lo informara el PDA, está integrada "Además de referentes y operadores culturales y turísticos privados de ambas orillas, participaron en el encuentro por el lado argentino autoridades provinciales y 16 directores de turismo de la Provincia de Entre Ríos. Por el lado uruguayo participaron autoridades nacionales y departamentales, incluídos 8 directores de Turismo departamentales."
No podemos negar el interés de atraer más turistas argentinos, aunque eso nos haga más dependiente de los altibajos económicos del vecino país. Pero el interés integracionista debe estar en todas las acciones y discursos. De eso se trata una Política de Estado, que sea estructural y no coyuntural. El discurso y las acciones no pueden ser diferentes según la ocasión.
Frente a todos estos hechos, parece haberse dado un cambio este fin de semana en el Seatrade Cruise Global, en Estados Unidos, donde se presentó una ruta regional que conectaría con cruceros de pequeños porte a cuatro puertos fluviales uruguayos y Buenos Aires. Pero el mismo es un proyecto a futuro que deberá necesariamente contar con interesados privados...
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