por @alejandrospera,desde Montevideo


La Federación IFALPA representa a más de 100 mil pilotos de más de 100 países alrededor del mundo.  Según dicho documento IFALPA anuncia que se encuentra en monitoreo permanente de los reportes relacionados con la desaparición del vuelo QZ8501 de AirAsia, operado por un avión Airbus A320-200 en ruta desde Surabaya (Indonesia) a Singapur. 

“Nuestros sentimientos y esperanzas están con los 162 pasajeros y tripulación a bordo de esa aeronave y sus familias”, expresa el comunicado.  Asimismo, hace hincapié en “evitar la especulación de lo que ha sucedido al avión, mientras tiene lugar el procedimiento de búsqueda y rescate (SAR)”.

“La Federación IFALPA ha contactado a la Asociación de Pilotos de Línea Aérea de Malasia (MAPA) y mantiene sus recursos a disposición de las agencias de investigación de forma de contribuir a recabar los datos y cualquier información que pueda ser pertinente a este suceso”.

Sunu Widyatmoko, CEO de AirAsia Indonesia expresó que  “estamos profundamente conmocionados y entristecidos por este incidente.  Estamos cooperando en todo lo que está a nuestro alcance con las autoridades competentes para determinar las causas del accidente.  Mientras tanto, nuestra prioridad es mantener informadas a las familias de nuestros pasajeros y colegas sobre los últimos avances.”

En la comunicación oficial de la página web de AirAsia se informa que “harán lo imposible para contener a las familias mientras la investigación se lleva adelante”.  Ya se ha integrado un equipo de soporte que se encargará de las necesidades inmediatas de las familias, incluyendo alojamiento y transporte.  Asimismo, se ha conformado un centro de información en Surabaya.  Para aquellas familias en Singapur, hay un centro de emergencia en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Changi, desde donde AirAsia Indonesia estará realizando actualizaciones de forma periódica, y se estableció un Call Center telefónico para aquellos que requieran información sobre familiares o amigos que pudieran estar a bordo de ese vuelo.  

En la página de Facebook pueden encontrarse actualizaciones adicionales relacionadas con el suceso; se ha informado que la aeronave perdió comunicación con el Control de Tránsito Aéreo de Indonesia a las 07:24 AM, luego de solicitar un desvío del plan de vuelo presentado originalmente al despegar del Aeropuerto Internacional de Juanda en Surabaya a las 05:35 AM.  El comandante de la aeronave tenía un total de 6.100 horas de vuelo y el Primer Oficial 2.275 horas de vuelo.  A bordo del avión se encontraban 138 pasajeros adultos, 16 niños y un bebé junto a la tripulación compuesta por 2 pilotos y 5 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP).  Se conocieron las nacionalidades de los pasajeros: 156 de Indonesia, 3 de Corea del Sur, 1 de Singapur, 1 malasio y 1 francés.

La búsqueda y rescate se realiza bajo la conducción de la Agencia Nacional de SAR de la República de Indonesia (BASARNAS) y ya se reanudó en las primeras horas de este lunes.

Sugerimos a nuestros lectores del PDA cautela a la hora de recurrir a fuentes de información que pueden especular con el alcance y causas de este evento.  En estos casos, es preciso poder identificar la aeronave y analizar cada instancia del vuelo, proceso sistematizado que requiere de esfuerzos interdisciplinarios muy exigentes, profundos y de larga duración antes de poder emitir conclusiones o recomendaciones que contribuyan a la mejora de la seguridad en la industria aeronáutica y la comunidad internacional.

Portal de América