El nuevo mapa del transporte desde y hacia Uruguay a la región inmediata
Jueves, 20 Noviembre 2014
Hace poco más de dos años existía Pluna volando a 15 destinos; Buquebus era Buquebus y López Mena era el Zar del Río de la Plata; BQB era "Casi" Airlines manteniendo siempre la expectativa de nuevas rutas que nunca concretaba. Además como ahora, estaban Aerolíneas Argentinas; Gol; TAM y LAN. Hoy la conectividad aérea se ha reducido a la mínima expresión sin Pluna, con BQB herida de muerte y Buquebus debilitada.
Aerolíneas Argentinas prácticamente se ha adueñado del Puente Aéreo con Buenos Aires, se prepara el comienzo de operaciones de Alas Uruguay y un renovado y mucho más potente protagonista del transporte fluvial que hará crecer las penas de Buquebus.
Pero todo ello dependerá en gran medida de la recuperación del mercado emisor argentino, tan añorado en este último lapso de gobierno K.
Mientras esto no suceda, es decir que los diferentes medios comiencen a tener el acostumbrado flujo generado por Argentina, sobremanera desde Capital Federal y Gran Buenos Aires, nada podrá funcionar positivamente o mejor expresado, ninguna transportadora alcanzará los niveles de pocos años atrás.
El mercado rioplatense en general es de gran nivel y muy viajero.
Estamos en medio de una gran transición y aparece muy complicado el panorama para hacer vaticinios en el corto plazo.
Esperemos a tener "el diario del lunes.
Portal de América