Como decíamos en la pasada jornada la falta absoluta de información oficial mueve a quienes como nosotros quieren informar con veracidad, a recurrir a diversas fuentes para tener una idea aproximada a la realidad.

Lo que pudo confirmar el PDA luego de recibir el dato, es que un equipo de la OACI se encuentra en nuestro país, más precisamente trabajando dentro de la Dirección Nacional de Aviación Civil preocupados por la notoria decadencia en los controles que deberían ser muy riguroos y que en los últimos tiempos no lo han sido.

El accidente de Air Class y los diversos incidentes de BQB prendieron la luz de alarma en la corporación que regula la aviación civil.

No sabemos a ciencia cierta si demorará mucho más de lo proyectado la puesta a punto del proyecto de lo anunciado oportunamente para poner a funcionar a Alas Uruguay pero de algo estamos seguros: si normalmente las exigencias para certificar una aerolínea y sus recursos es muy severa, estamos seguros que la certificación de la nueva aerolínea uruguaya de los exPluna no será la excepción y por el contrario, otorga un plus verdadero a la seguridad.

Lo cierto es que la OACI está en Montevideo y ello ayudará a galvanizar aún más la aureola de empresa segura que paradójicamente ha ido ganando como imagen Alas Uruguay.

Nos vemos.

Portal de América