"Además de The Residence, los A380 contarán con nueve "apartamentos" de primera clase en la cubierta superior que, según Hogan, serán un 74% más amplios que en la actualidad, con una cama totalmente horizontal y un asiento reclinable separado. Entre los clientes de los productos premium, que también pueden alquilarse en bloque, podrán contarse las familias adineradas y las delegaciones gubernamentales." dice la nota publicada ayer en este PDA.
Felices sueños en el aire
El mismo artículo consigna más adelante: "Tripulantes de cabina capacitados como mayordomos en el prestigioso Hotel Savoy de Londres llevarán frac y guantes de algodón blanco para su nueva función de mimar a algunos de los pasajeros más ricos del mundo a bordo del superjumbo de Etihad Airways PJSC. Un total de 13 "mayordomos voladores" completaron el curso de tres semanas de etiqueta, protocolo, valet y conserjería y están preparados para atender a los pasajeros. Los diez A380 encargados, tres de los cuales se entregarán en 2015, también prestarán servicio en rutas como Nueva York, París, Sydney y Melbourne. Puede que Etihad necesite más mayordomos para dotar de personal la totalidad de la flota, dijo la portavoz del Savoy Charlotte Faith.
Emirates de Dubai tiene los A380 desde 2008, con unos 50 aviones en la flota y un total de 140 encargados.
Qatar Airways comprará diez aviones, de los cuales los primeros comenzaron a operar en la ruta Doha-Londres la semana pasada y dos más están previstos para este año. El máximo responsable ejecutivo Akbar Al Baker dijo en la ceremonia de entrega en la sede central de Airbus en Toulouse que prefiere un abordaje conservador respecto del nivel de servicio en las cabinas premium y que la compañía hará lo posible para mantener la clase... y ser rentable'.
En los próximos días estaremos publicando un artículo acerca de CEFEPRA, el centro de entrenamiento de Aerolíneas Argentinas ubicado en Ezeiza que tiene caractarísticas impresionantes como por ejemplo, simuladores para todos los aviones de su flota, el cual en dos años de operación ya amortizó la inversión.
Mientras tanto aquí
Seguimos hablando a puro ojímetro, seguimos prometiendo cosas que sabemos que no vamos a poder realizar pero como ya estamos acostumbrados a la mala memoria colectiva, no nos importa un bledo y entonces nuestros hombres de gobierno poco menos que ven una cámara o un micrófono y al mejor estilo Figuretti, le dan al bla bla como si nada y hablan sin escucharse y sin darle crédito a lo que leen -porque nos leen- y reiteran macana tras macana y para ello se suben a cualquier tablado, aún a aquellos a los que con un poquito de vergüenza y sentido común no deberían ni haberse acercado.
Pero lo peor es la censura implícita que rige en los más insospechados ámbitos y al mejor estilo de la época de los militares, como cuando nos reíamos de las burradas que se cometían un día sí y otro también.
Parece que está prohibido disentir al emitir opinión y lo peor, es que al parecer también está prohibido titular artículos con declaraciones que hacen entendidos extranjeros en temas aeronáuticos.
Pero ya lo sabemos, es el precio de caminar a contramano.
Portal de América