En la Argentina, la escasez de divisas hace que el Banco Central cada vez restrinja más la salida de dólares, y si a ello se suma la posibilidad de una devaluación del peso, lo que tendrá que ocurrir en algún momento, hace que cada vez más los agentes  económicos tomen recaudos para protegerse de la inflación y del consecuente atraso del tipo de cambio, cuya brecha llegó al 75% entre el oficial que cerró a  8,43 y el “blue” que lo hizo en una franja que osciló entre los 14,95 y 15,05.

En el mercado del turismo emisivo se estaba produciendo otra vez un crecimiento en la venta, no solo de billetes de avión sino también de paquetes para viajar al exterior, ya que con la percepción fiscal del 35% incluido, que muchos contribuyentes pueden usar para el pago de sus impuestos, el TC arroja una paridad de alrededor de $ 11,40, frente a un “blue” que ya tocó los $ 15,00.

Sabemos que hay agentes de viajes que estaban sorprendidos por el nivel de ventas para el lapso marzo/ julio del año próximo, ya que  pensaban que el nuevo límite para hacer transferencias al exterior de  U$S 150 mil por día para cada empresa, dispuesto recientemente por el Banco Central, forzosamente restringiría las ventas.

Muchos observadores estiman que a fin de año el “blue”, que en definitiva sería el precio de mercado del dólar estadounidense, acariciará los 17 a 19 pesos, lo que surge de estimar una inflación mensual mínima del 2,5%, pero el aumento de precios no cesa de notarse día a día.

En la práctica,  Argentina carece de moneda, y por ese motivo nadie en su sano juicio desea terminar el día con “pesos” en el bolsillo.

Todo indicaría que la mejor forma de perder es tener “pesos argentinos” en el bolsillo y es por eso que American Airlines ha restringido sus ventas en moneda local para viajar al exterior hasta regresos programados para el 15 de diciembre.

Esto no beneficia a Aerolíneas Argentinas ya que todas sus ventas son en pesos. Ya sufrió pérdidas por las ventas anticipadas del año pasado y si hubiera una nueva devaluación, lo que al parecer es inevitable y sería fatal, es difícil predecir a cuanto se iría el déficit.

Finalmente, se aclaró que American Airlines cotizará sus billetes para viajar al exterior hasta un plazo máximo de 90 días. Según nos dicen otras dos lineas aéreas estarían estudiando medidas similares.

Portal de América - por Luis Alejandro Rizzi, desde Buenos Aires y Dirección del PDA