¿Qué es lo que quiere decir Mujica con que  "se necesita un "aval tecnológico" que dé "un margen de seguridad de que el proyecto globalmente es sustentable"?.

Por más que sea tecnológico y tratándose de aviación comercial uruguaya más vale no hablar de avales por un buen tiempo.

"Estamos en eso, y lo tenemos que desbrozar. Hemos tenido contradicciones, no queremos meter la pata, lo que está en juego es plata de los uruguayos, y estamos buscando que nos asesoren con criterios técnicos lo más serios posibles".

¿Quién lo va a asesorar señor Presidente?.

Si para tomar la decisión que tomó el 5 de julio de 2012 no le pidió asesoramiento a nadie...¿o sí?.

Si para hacer las parodias de subastas del 12 de setiembre y del 1 de octubre no le pidió asesoramiento a nadie...¿o sí?

¿Sabe cuántos 15 millones de dólares lleva perdidos en estos veinte meses?.

No podemos creer que usted crea que nosotros creemos que de verdad está hablando en serio.

¿Es casualidad que cuando la prensa empieza a manejar que hay que retirar las frecuencias que eran de Pluna, otorgadas provisoriamente usted salga a patear la pelota otra vez para adelante?.

¿No alcanzó con Cosmo?.

¿No alcanzó con liquidar a Lorenzo?.

¿No alcanzó con liquidar a Calloia?

¿Tiene idea lo que está perdiendo el turismo por la lentitud suya y de su gobierno?

La aviación comercial no se maneja con baqueanez señor Presidente.

Contrate asesoramiento de verdad y de una buena vez y apróntese para cuando le den el diagnóstico.

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