¿Cuál es la diferencia?
Viernes, 14 Diciembre 2012

¿Cuál es la diferencia?
¿Qué es lo que ocurre con López Mena y su grupo empresarial?, ¿cuál es la causa que apenas fue llamado a declarar como testigo él y aún no ha pasado por el juzgado de crimen organizado el "Caballero de la derecha" Hernán Calvo (a) Antonio Sánchez?. Acabamos de enterarnos todos, por declaraciones, nada menos, que del Presidente del Banco República Fernando Calloia, que el Ministro Lorenzo lo llamó para interceder a favor de Cosmo y que "todo" el trámite por el aval fue efectuado personalmente por López Mena, mientras que éste habría declarado que solamente habría comprado el pliego de condiciones para participar de la subasta para luego cedérselo a Calvo, el padrino de sus nietos, o sea, que no habría dicho ante la jueza, lo que dice Calloia que hizo. O sea...
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Ya es vox populi que el presidente Mujica le pidió al empresario que "ayudase a Uruguay". Sin ser peritos en derecho y mucho menos en crimen organizado, podemos llegar a entender que López Mena acostumbrado a moverse con total libertad gracias a su indesmentible influencia (hay quienes cada día más usan el término impunidad) ante todo el espectro político del país (basta repasar actitudes de los políticos, declaraciones de los políticos y silencios de los políticos, en torno a este tema y al empresario) delineó una estrategia que por primera vez, públicamente le sale mal y lo expone a una situación muy complicada y pasó de ser el "vivo", el "crack", a resistido por la opinión pública.

¿Cuáles fueron las causas que le "patearon el tablero al Señor de los Barcos"?

* Que el programa En Perspectiva de Radio El Espectador revelase que Antonio Sánchez era Hernán Calvo y trabajaba para Buquebus

* Lo que nosotros llamamos oportunamente "La rebelión de la izquierda" (click aquí)  cuando primero el senador oficialista Enrique Rubio acusó a López Mena de "empaquetar al gobierno" y luego, el también senador oficialista Eduardo Lorier, desde los micrófonos de El Espectador, cual vocero de la Cosa Nostra le dijo al empresario: "Hermano, retirate o te retiramos".

* La foto de El Observador, del colega Diego Battiste en el restaurante Lindolfo

* Las idas y vueltas en declaraciones ante la prensa de los López (padre e hijo), quienes como se dice en la farándula, "no resisten un archivo".


Por lo tanto, seguimos sin entender como a un protagonista principal de esta lamentable historia, apenas se le ha llamado a declarar apenas como testigo y no como indagado.

Y por otro lado, como dijimos ayer, recordando nuestro editorial del 30 de octubre en el que nos preguntábamos acerca de quién pediría el juicio político al presidente, precisamente por no ser entendidos en leyes, nos seguimos preguntando cuál sería el camino legal para que el primer mandatario diga su verdad y todos sepamos si la misma coincide con los trascendidos que lo sindican como el que puso en el escenario a López Mena y prácticamente lo acosó telefónicamente para que hiciese aparecer un interesado en subastar los aviones de Pluna. ¿No sería trascendente saber si es verdad?

Fue muy fácil para la oposición liderada por el senador Moreira direccionar un sostenido ataque a LeadGate, principalmente a la figura de Campiani y lograr que el gobierno "comprase" su idea y cerrase Pluna. Diríamos que la oposición, fundamentalmente el Partido Nacional, se regodea acosando a Lorenzo, Pintado, Calloia y a todos los actores del Poder Ejecutivo en este tema. Pareció obvio entonces que el Poder Judicial tomase cartas en el asunto y citase como indagados a los funcionarios y a los empresarios que comandaban Pluna S.A., pero a esta altura de los acontecimientos, en la que casi todos estamos convencidos que buena parte de la estrategia partiría de Mujica y López Mena, nos preguntamos ¿cuál es la diferencia con los otros actores para que el Poder Judicial no requiera sus declaraciones como correspondería y no simplemente como testigo en un caso y de ninguna forma en el otro?.

Para Moreira, el moderno Fiscal de la Patria y su partido político ,¿López Mena no tendría que responder por sus actos?.

Lejos de todo esto que estimamos correspondería hacer en un país que pretende ser serio, en el gobierno, en los medios y por supuesto en la oposición, se sigue esperando que BQB opere la ruta a Madrid...

Portal de América

Comentarios  

Antonio en total acuerdo contigo respecto al papel de los politicos en este tema.Ahora una pregunta de quien nada sabe de estos temas,como podria BQB vuajar a Madrid directo?con cuales?aviones,con que seguridad desde el punto de vista aeronautico,y si pasa como AirClass,los chequeos no se hacen,las reparaciones brillan por su ausencia?porque lo bueno cuando uno esta en un avion es sentir o saber que la empresa es seria,no escatima gastos y por lo tanto no se va a desplomar "desde el cielo"?

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