Como lo habíamos dicho, se viven momentos de gran confusión en todo lo que concierne al "después de Pluna", o al DC, como oportunamente reflejamos y retomaremos próximamente.

El contexto actual nos muestra que luego de cuatro meses exactos del fin de la gestión de LeadGate y a cien días del cierre de la aerolínea, las cosas no es que estén iguales, están peor y mucho.

Pero, bien se sabe que toda crisis trae oportunidades y no vemos porqué, ésta debe ser la excepción.

Hay cosas bastante claras, lo cual hay que anotar (y sostener).

Se habría terminado el tiempo de la impunidad de LM, al menos, ya no tiene el silencio de "todo" el sistema político.

Junto con él, varios políticos de todos los partidos, deberían explicar actitudes de difusión, sumisión y respaldo.

Desde el Presidente Mujica pasando por Lorenzo y Pintado al entorno directo, no estaría mal que si no se ensaya un mea culpa, al menos los uruguayos podamos oír una versión confiable de los desafortunados hechos acaecidos en los últimos días, incluídos:

* El porqué del hostigamiento a los integrantes de LeadGate para alejarlos de Pluna, a medida que pasan los días es menos creíble todo: la deuda (Astori dijo en Canal 4 que hay una brecha de solo 40 millones entre pasivo y activo). El mismo Astori, increíblemente también Lorenzo y ya lo había hecho Pintado, todos, hablan a favor de la gestión de LeadGate y el Ministro de Economía hasta dijo estar sorprendido de los resultados.

* El cierre de Pluna. Ya nadie cree en los juicios de los ex-Varig, cabe exigir un sinceramiento. Por si no queda claro, no es verdad que se haya cerrado Pluna por esa causa, pues aún cerrada, si se pierden los juicios, hay que pagarlos igual.Vale recordar que el gran responsable de ésto es el Partido Nacional, el del Senador Moreira, el que decidió el gerenciamiento de Varig, o sea, el partido de MOreira y él mismo, fundieron dos veces a Pluna como ya está escrito en este mismo sitio.

* La patraña elucubrada con la subasta. Aquí, además de los mencionados, deberían ser investigados todos los actores:

1 - El Caballero de la derecha
2 - El rematador Stefanoli (como testigo)
3 - El Fiduciario Javier Libermann
4 - Por supuesto, LM
5 - Papa, el asesor de Lorenzo

Entre otros.

Lo que se viene

Hace tiempo nuestro entorno, algunos oyentes de la radio y algunos lectores del PDA, nos han escuchado decir que LM se queda sin nada y algunos, nos han mirado hasta con sorpresa, con incredulidad, Seguramente pensando ¿cómo iba a suceder esto aquí que todo se acomoda?.

Nosotros estábamos convencidos que algo parecido a lo que está pasando iba a pasar. Que a pesar que las cenizas no se queman, alguien se iba a quemar y se quemó. Pero con su incineración chamuscó a unos cuantos y a nosotros nos interesa la cabeza de esos cuantos porque podemos aceptar errores, ¡cómo no!, pero no oscurantismo y aquí mis amigos, es muy dif´cicil de demostrar que hubo transparencia, no la hubo, reinó la oscuridad, la mentira, la simulación y mucha cara de piedra.

Aparece muy fuerte, mucho más que hasta ahora, una de las posibilidades que se están manejando. A tal punto que si se confirma, se va a sorprender todo el mundo y mucho. Si se confirma, hasta nosotros deberemos cambiar el trolley con respecto a esos candidatos.

Reiteramos:

A - No hay urgencia, puede haber apuro, máxime pensando en la gente desocupada
B - El gobierno debe contratar consultoría internacional en aviación comercial.
C - Respondiendo a algunos oyentes de la radio y algunos lectores del PDA: no promovemos ni cooperativas de funcionarios de ex-Pluna ni la gestión de los sindicatos en la nueva aerolínea que se cree, muy por el contrario lo rechazamos enfáticamente. Reiteramos que le hemos comentado a los líderes sindicales de Pluna y hasta al representante del PIT CNT Isnael Fuentes que está muy involucrado con el tema, que las cooperativas y la gestión por parte de los sindicatos, no tienen cabida en el mundo de la aviación comercial, sencillamente es incompatible la simple eventualidad.

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