Allí se exhiben las tarifas correspondientes a las bandas de máxima y mínimas para cada destino. Lo llamativo es que el incremento se produce no tanto por un reclamo de las líneas aéreas, que lo hay, sino por presión de las empresas de autotransporte de larga distancia.

Estas compañías habían responsabilizado por la falta de renovación de unidades en los últimos dos años a las bajas tarifas y promociones de las líneas aéreas. La Cámara de Empresas de Larga Distancia llegó a acusar a Aerolíneas a partir de que el Estado se hizo cargo "de competencia desleal, ya que utiliza los subsidios para ofrecer tarifas más bajas que los micros".

Que el aumento venga como respuesta a la presión de las empresas de micros no deja de ser una buena noticia para las empresas aéreas nacionales que deben enfrentar los últimos incrementos salariales.

fuente: aviacionnews