por el Lic. Alejandro Spera, @alejandrospera en Twitter

El Gran Aeropuerto de Estambul será el tercero en la capital, y tendrá 6 pistas de aterrizaje en un hub (centro de conexión) que podrá brindar servicios a más de 130 millones de pasajeros al año, superando al que ostenta el récord actual, el Aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta, USA.

Los otros dos aeropuertos en Estambul al momento manejan la mitad de esta cifra, pero no tienen capacidad de expansión en su infraestructura de cara al crecimiento de rutas por parte de las aerolíneas.

El proyecto que insumirá un presupuesto de 5600 millones de dólares será ubicado fuera de la ciudad para poder manejar el flujo aéreo como centro de conexiones, ya que la ubicación geográfica de Turquía es un punto intermedio ideal entre Europa y Asia, donde la aviación viene con un crecimiento sostenido de dos dígitos anuales.  Uno de sus puntos fundamentales es el desarrollo que viene mostrando Turkish basada en el modelo de Emirates y Qatar Airlines con sus hubs de transfer globales. 

De confirmarse esta inversión en infraestructura, se constituirá en un nuevo ejemplo de alineación estratégica en el desarrollo de aeropuertos junto a aerolíneas, impulsado por los Estados que conocen la relación de entre cada dólar que se mueve en la aviación que produce 3 dólares de ingreso para industrias conexas, sin tomar en cuenta el aporte al turismo, prospección de negocios y oportunidades en rubros fundamentales en cuanto a la contribución al PBI.

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