El sitio de Internet del MVOTMA informó que a partir de esa fecha se inició un proceso de trabajo coordinado entre los técnicos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), el arquitecto Viñoly y su equipo técnico, cuyo resultado es el proyecto ajustado que ahora se presenta. Según declaraciones del subsecretario del MTOP, Pablo Genta,  “ el proyecto, considerado en primera instancia, contempla en forma integral los requerimientos planteados en múltiples dimensiones y aporta valor al paisaje de la laguna”.

El miércoles 31 de octubre, el arquitecto Rafael Viñoly fue recibido por el Presidente de la República en una reunión en la que también participaron autoridades del MTOP y el MVOTMA, para la presentación del citado proyecto.

Viñoly sostuvo en cuanto al diseño que "Se trata de una forma emblemática de laguna dentro de la laguna". El objetivo es reforzar en el puente el perfil de paseo turístico y ecológico de la  zona de la Laguna Garzón, funcionando como un acceso y a su vez observatorio con amplias zonas de tránsito peatonal destinadas a las prácticas recreativas y de contemplación del paisaje.

De acuerdo a lo indicado por las autoridades, la propuesta incluye la disminución de la velocidad en la circulación vehicular tanto por la forma del puente como por medio de mecanismos visuales y materiales que constituyen la propuesta.

La altura proyectada asegura la accesibilidad y pasaje de embarcaciones a la población local de pescadores.

La subsecretaria del MVOTMA, Raquel Lejtreger, sostuvo que “El MVOTMA se expedirá en el menor plazo posible, teniendo en cuenta la necesidad de dar respuestas y certezas y la importancia que tiene esta conectividad para el desarrollo de la zona este del país".

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