Mecánicamente presenta el motor de cuatro cilindros de 1.4 litros con Turbo Intercooler con 147 caballos y una caja automática de 8 velocidades, conocido por su fiabilidad y economía, arrojando de 27 a 36 millas por galón de combustible entre ciudad y autopista.
En nuestra prueba el Golf nos sorprendió por su andar suave, la excelente posición de los asientos, su ágil manejo y el interior de alta calidad, el Golf aún se siente como si hubiera sido diseñado para competir en un nivel de precio mucho más elevado. Con el tiempo Volkswagen le ha añadido funcionalidades para convertirlo en un auto mucho más atractivo.
Los sistemas de monitoreo de punto ciego, frenado automático de emergencia y alerta de cruce de tráfico se incluyen ahora como equipamiento de serie, además de un importante puerto USB. Además, tiene la opción de mejorar la pantalla táctil de 6.5 pulgadas de serie con Apple CarPlay y Android Auto a una unidad de 8.0 pulgadas.
Y ahora Volkswagen ofrece una garantía de seis años/72,000 millas.
Ahora bien, el Golf deja ver su edad en unos cuantos lugares, pero la buena noticia: no falta mucho para que Volkswagen introduzca un Golf totalmente renovado. Y con base en lo que hemos visto con el nuevo Jetta, será mucho mejor en general. Pero aún cuando el Golf actual tiene el paso de los años encima, Volkswagen ha hecho un estupendo trabajo para mantenerlo competitivo.
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