por Daniel Romagnoli, desde Miami

El 540i es un sedán de alta gama equipado con un 3 litros doble turbo de 6 cilindros con 24 válvulas y una caja de 8 velocidades compuesta de modo Sport y Manual.

Dispone de 3 tipos de manejo dinámico, siendo ellos el ECO PRO, COMFORT y SPORT, y en la utilización de los mismos  el comportamiento del auto es notable ni bien se acciona el modo a usar elegido.

Dejemos los usos económicos y cómodos que llevan al auto a pleno en su economía y a su máximo comfort de marcha, para comentar las reacciones del 540i al seleccionar el modo SPORT, pues aún siendo un sedán de porte pesado, a solo ordenarle su máxima potencia el 540i sale disparado y de ahí en más su comprtamiento es exquisito en cuanto a su performance y respuestas.

Si de frenar es el tiempo, el vehículo para sin vicios y mantiene perfectamente su longitudinal, aún cuando “el panic stop” sea de mayor exigencia.

Si encaramos doblar, el “Beeme” mete la trompa donde se ordena, y si en curvones rápidos es la prueba, mantiene sin radio de giro de modo neutro.

En suma, un sedán de los más conocidos del fabricante alemán, que como decimos al inicio, mejora y sorprende. Su precio en el mercado norteamericano comienza de base cerca de los $ 60 mil dolares, pero que en la unidad gentilmente entregada por Prestige Auto y con todos los opcionales, su valor de llave trepa hasta los $ 81.910.

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