por Daniel Romagnoli, desde Miami
A partir de la aparición de la Minivan en su propuesta original, copias e imitaciones de mayor y menor éxito fueron apareciendo en el mercado por parte de todos los fabricantes, y poco a poco la sofisticación de equipos y entrega hicieron que del origen familiar del comienzo, este tipo de vehículo fuera adoptado en versiones ejecutivas, de transporte, uso comercial y otros. Pasaron los años y no mucho fue lo que se modifico’ en su figura externa y de ingeniería, manteniéndose en la mayoría de los casos los defectos y virtudes del origen.
Pero como decimos al comienzo, Chrysler quien ostenta la paternidad de la Minivan, pone en el mercado la versión 2017 del producto y la llama Pacifica que en sus distintos paquetes acaba de lanzar al mercado. Habiéndose presentado hace solo pocos días atrás en el Sur de la Florida a la prensa especializada, ejecutivos de la marca y su equipo de distribución de producto, nos honran entregándonos una Chrysler Pacifica Limited 2017 que durante las pruebas semanales pudimos analizar, evaluar y como anticipo les mostramos y contamos por este medio.
Lo que llama la atención a solo mirarla es que se prolonga el frontal y la parte trasera del vehículo, pero de tal modo que las dimensiones finales no incomodan ni se dificulta la conducción, pero si aporta gran capacidad de carga aun con la tercer fila de asientos desplegada, en tanto en la parte frontal la ubicación del motor se desplaza hacia adelante del eje delantero haciendo posible una sensible mejora en la suspensión brindando así un andar propio de un automóvil más que de una Minivan.
Interior de alta gama con todas las ayudas incluidas, entre otras cuenta con aspiradora/vacum propia con extensión suficiente para llegar a todo el interior del vehículo, elemento este original y práctico por demás cuando el uso es familiar o de transporte de niños. Mecánicamente se impulsa por el conocido V6 de la marca, y la versión Limited probada cuenta con triple techo solar, configuración ejecutiva en su interior, llantas de aluminio y aperturas eléctricas en todas sus puertas.
En suma, Chrysler desde el comienzo del Minivan marco’ su paternidad que bien supo mantener y hoy lo reafirma con lo último en el segmento.
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