Entre las medidas que el TDLC impuso a las compañías para aprobar la fusión está que la fusionada no pertenezca a la misma alianza de Avianca-Taca, actualmente en pleno proceso para ingresar a Star Alliance.
Partiendo de la base de que difícilmente opten por la tercera alianza en cuestión, SkyTeam, la elegida sería por descarte Oneworld, a la que históricamente perteneció LAN. Una vez dado ese paso lo que sigue es deshacer todos los acuerdos de código compartido con las aerolíneas que no pertenecen a esta alianza. En total LAN y TAM cuentan con 35 acuerdos de código compartido.
Portal de América - Fuente: www.aviacionnews.com