José Manuel Maciñeiras, presidente de Aedave (Asociación Española de Agencias de Viajes), es favorable a que las agencias de viajes de España cobren comisiones a sus clientes por servicios que hasta ahora eran gratuitos. Implementar nuevos cargos por servicios y asesoramiento sería una vía para que los minoristas incrementasen sus recursos en estos tiempos difíciles, de la misma manera que lo han hecho las aerolíneas en los últimos años con el cobro de nuevos fees.
En una entrevista concedida a preferente.com, Maciñeiras ha afirmado que el debate sobre esta posibilidad en nuestro país se ha visto frenado porque “existe una razonable incertidumbre sobre cuál será la reacción del cliente ante nuevos cargos por servicios, unido a las absurdas guerras comerciales entre agencias”. No obstante, el máximo responsable de Aedave considera que “sería importante que el sector asumiese que el trabajo de sus profesionales debe ser remunerado adecuadamente”.
Cobrar por cambios de billetes, presupuestos y asesoramiento
En cuanto a los servicios que las agencias ofrecen gratuitamente hoy en día y que podrían ser cobrados en el futuro, José Manuel Maciñeiras ha señalado que “los reembolsos, cambios y reemisiones de billetes, generalmente aéreos, no se cobran o se cobran insuficientemente”.
Además, ha apuntado que “determinados presupuestos, especialmente aquellos con un cierto grado de complejidad, deberían ser cobrados, aunque su importe fuese deducido del precio final en caso de ser aceptados por el cliente”. Así mismo, cree que podrían imponerse cobros por “determinadas informaciones que se prestan de forma gratuita a petición de los clientes y, en general, cualquier labor de asesoramiento o servicio que se preste en las agencias”.
En opinión del presidente de Aedave, el nivel actual de comisiones es “manifiestamente mejorable y, generalmente, insuficiente para garantizar una rentabilidad adecuada al nivel de conocimientos y recursos necesarios”.
Maciñeiras ha expresado recientemente a preferente.com su oposición al incremento de tasas del 25% que prevé la IATA para 2012, y ha criticado al organismo por no remunerar a las agencias por la gestión de cambios de rutas y horarios, reembolsos y reclamaciones.
Portal de América - Fuente: www.preferente.com